ડ્રાઇવિંગ કાર કનેક્ટિવિટી નથી. સરકીટ તમારી કાર એક subwoofer સાથે જોડે છે. વ્યવસાયિક સલાહ

કનેક્ટ પર વિગતવાર સૂચનો સાથે વેચવામાં વાહનો માટે ટેપ રેકોર્ડર. જોકે, તેમને હારી મેળવવા માટે તદ્દન સરળ છે. આ કિસ્સામાં તે ખાતામાં એડેપ્ટર કે કારમાં બેસાડવામાં આવે છે પ્રકાર લેવા માટે જરૂરી છે. ઘણા નિષ્ણાતો જોડાણ આકૃતિઓ માટે કડક પાલન ભલામણ કરીએ છીએ. નહિંતર, કાર ઉલટાવી ન શકાય તેવી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. સૌ પ્રથમ ઉપકરણો મૂળભૂત પ્રકારો સાથે પરિચિત હોવા જોઈએ.

એક ડીવીડી મોડેલો કનેક્ટિંગ

ડ્રાઇવિંગ જોડાણ એકમ સ્પષ્ટ પ્રકાર feedthrough કનેક્ટર પર બે એડેપ્ટર ઉપયોગ થાય છે. એક નિયમ તરીકે, ઉત્પાદકો subwoofer વિસ્તરણ કોર્ડ મૂકી નથી. આ કિસ્સામાં, ઉપકરણ સ્થાપન સ્ટીરિયો એકમ જોડાઈ સાથે શરૂ થવું જોઈએ. આ કરવા માટે, કાળજીપૂર્વક એડેપ્ટર જુઓ. ઘણા મોડેલો સાથે કરવામાં આવે છે રેખીય આઉટપુટ. આ કિસ્સામાં જોડાણ સંપર્ક વાહક મારફતે કરવામાં આવે છે. જોકે, તે નોંધવું રસપ્રદ છે કે બજારમાં ત્યાં સમાન ધરીવાળું આઉટપુટ ઉપકરણો છે મહત્વનું છે.

તેમને માટે, રિસીવર એડેપ્ટર પસંદ કર્યા નથી. ફ્રન્ટ બોલનારા વાદળી વાયર મારફત જોડાયેલા છે. રીઅર બોલનારા એક એડેપ્ટર અથવા ડબલ એડેપ્ટર મારફતે જોડાયેલ કરી શકાય છે. એક subwoofer જોડાઈ, વિવિધ એક્સ્ટેન્શન્સ છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તેઓ અવાહક સાથે ફીટ કરી શકાય છે. સ્ટીરિયો એકમ રક્ષણ માટે ઉપયોગમાં લેવામાં ફ્યુઝ. બેટરી હેઠળ યિલ્ડ, સામાન્ય રીતે એક લાલ રંગ દ્વારા સૂચવવામાં.

સ્થાપન CD / MP3 ઉપકરણો યોજના

આ પ્રકારની વાયરિંગ કાર બે એડેપ્ટર છે. જો આપણે સ્ટાન્ડર્ડ મોડલ ગણે છે, તે બે રીતે એડેપ્ટરો સાથે વેચવામાં આવે છે. તેમને દરેક પર અનેક રેખા આઉટપુટ છે. કનેક્ટ કરવા માટે એક સ્ટીરિયો રીસીવર એકમ વપરાય છે. સંપર્ક તેને વાદળી કનેક્ટર્સ સાથે વર્ણવી.

ફ્રન્ટ બોલનારા એક એડેપ્ટર અથવા સંપર્ક મારફતે જોડાયેલ કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, ખૂબ ઉત્પાદક પર આધાર રાખે છે. પ્રમાણભૂત બે રીતે એડેપ્ટર મદદથી પાછળના સ્પીકર્સ પર. મોડેલો માટે એક્સટેન્શન ટુકડાઓ ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે. કાર નિયંત્રક માટે વાયરિંગ subwoofer ઉપયોગ ધારે. એક નિયમ તરીકે, તે વાદળી કનેક્ટર ધરાવે છે.

રિટ્રેક્ટેબલ પ્રદર્શન કનેક્ટિંગ

રિટ્રેક્ટેબલ ડિસ્પ્લે સાથે વાયરિંગ રેખાકૃતિ કારને ત્રણ પિન્સને એડેપ્ટર ઉપયોગ થાય છે. આ કિસ્સામાં, સ્ટીરિયો એકમ સીધા એડેપ્ટર સાથે જોડાયેલ છે. ઍડપ્ટરો ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે ઉપકરણો વપરાય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એડેપ્ટર અવાહક સાથે સુયોજિત કરો. કનેક્ટ કરવા માટે એક સ્ટીરિયો રીસીવર એકમ જરૂરી છે. એડેપ્ટર રેખીય આઉટપુટ સાથે આ કિસ્સામાં ઉપયોગ થાય છે. સત્તામાં સિસ્ટમ બે રીતે એડેપ્ટર ઉપયોગ કરે છે. કેટલાક મોડેલોમાં બેવડી કોન્ટેક્ટર્સ છે. તેઓ એક એક્સ્ટેંશન કોર્ડ મારફતે સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે.

સ્થાપિત રેકોર્ડર પાયોનીયર MVH-07UB

વાયરિંગ રેખાકૃતિ પાયોનીયર કારને એડેપ્ટર અને એડેપ્ટર વિના પૂર્ણ થઈ છે. આ કિસ્સામાં મોડ્યુલર લાગુ માં નિયંત્રક. જો આપણે એક એડેપ્ટર સાથે યોજના ધ્યાનમાં એડેપ્ટર એક ફ્યુઝ મારફતે જોડાયેલ હોઈ શકે છે. આ અંત માટે, પેનલ વાદળી કનેક્ટર ધરાવે છે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, જોડાઈ કાર માટે એડેપ્ટર ફ્યુઝ માટે વપરાય છે. આ વાહનો માટે સંપર્ક જરૂર છે. પ્રથમ વક્તા જોડાવા માટે વાદળી વાયર લે છે. એમ્પ્લીફાયર માત્ર subwoofer માટે વપરાય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પાછળના બોલનારા સાથે પાયોનિયર રેડિયો ડબલ એડેપ્ટર મારફતે જોડાયેલું છે.

કનેક્શન મોડલ પાયોનીયર MVH-12UB subwoofer અને સ્પીકર્સ

વાયરિંગ રિસીવર્સમાં "પાયોનીયર" બે એડેપ્ટરો અને સંપર્ક પ્રકાર એડેપ્ટર અસ્તિત્વ સૂચિત. સ્ટીરિયો એકમ કનેક્ટ કરવા માટે નિયંત્રક ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આ કિસ્સામાં, ફ્યુઝ છેલ્લા બદલામાં સ્થાપિત થયેલ છે. ફ્રન્ટ બોલનારા લાઇન બહાર મારફતે જોડાયેલું છે. આ મોડેલ માં, તે લાલ માં દોરવામાં આવે છે.

પાયોનીયર હેડ યુનિટ નિષ્ફળતા માટે પરવાનગી આપે છે ન હતી, અવાહક ચેક કરવાની જરૂર છે. પાછળના બોલનારા ત્યારે જ subwoofer જોડાયેલ કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, વાદળી એડેપ્ટર ઉપયોગ કરે છે. તે કનેક્ટર્સ સમાન ધરીવાળું પ્રકાર છે. પાછળના બોલનારા મેળવાય વાયર લાલ હોય છે.

સરકીટ પાયોનીયર MVH-15UB જોડાઈ

વાયરિંગ રેખાકૃતિ કાર "પાયોનીયર" વન-વે એડેપ્ટર ઉપયોગ થાય છે. આ કિસ્સામાં સ્ટીરિયો એકમ તદ્દન ખાલી જોડાયેલ છે. એડેપ્ટર કે બે કનેક્ટર્સ ઉપયોગ થાય છે. કનેક્ટ કરવા માટે આગળ બોલનારા લીલા વાયર છે. Subwoofer, મોડેલ માત્ર એડેપ્ટર મારફતે જોડાવા માટે માન્ય છે. આ કિસ્સામાં, ફ્યુઝ રીસીવર વગર ઉપયોગ થાય છે. સિસ્ટમ સરળ કામ કરવા માટે, તે અવાહક ની સ્થિતિ તપાસવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. બેટરી કનેક્ટર થી કનેક્ટ છેલ્લા બદલામાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

સ્થાપન રેકોર્ડર સોની તમારા કરતા ઝડપથી છું-601

વાયરિંગ રેખાકૃતિ ની કાર સોની એક સરળ રૂપાંતર એડેપ્ટર મદદથી સૂચવે છે. કુલ મળીને, મોડલ ત્રણ આઉટપુટ છે. આ કિસ્સામાં, સ્ટીરિયો એકમ ત્રણ રેખીય કનેક્ટર્સ સાથે સજ્જ. ઉપકરણ ફ્યુઝ રક્ષણ માટે વપરાય છે. તે એક એક્સ્ટેંશન કોર્ડ જોડાવા માટે જરૂરી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઇન્સ્યુલેટર વધુમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

જોકે, તે નોંધવું પ્રમાણભૂત પેકેજ ગેરહાજર છે કે મહત્વનું છે. ઉપકરણ આગળના બોલનારા માત્ર વાહક ગ્રે મારફતે જોડાયેલ કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, subwoofer extender વગર જોડાયેલ છે. ક્રમમાં શોર્ટ સર્કિટ isolators કિસ્સાઓમાં ટાળવા માટે વપરાય છે. પાછળના કાર બોલનારા છેલ્લા બદલામાં સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. ડાબું વક્તા બીજા એડેપ્ટર વાદળી વાયર સાથે જોડાયેલ છે. જમણી બાજુના સ્તંભમાં માટે રેડ કનેક્ટર પૂરી પાડે છે.

કનેક્શન મોડલ સોની તમારા કરતા ઝડપથી છું-603 subwoofer અને સ્પીકર્સ

આ પ્રકારની વાયરિંગ કાર બે એડેપ્ટરો અને એક એડેપ્ટર જરૂરી છે. પ્રથમ સ્થાને ઉપકરણ ગુણવત્તા સ્થાપન માટે તે સ્ટીરિયો એકમ લેવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. કુલ મળીને, તે બે લીટી આઉટપુટ છે. તેઓ એડેપ્ટર સાથે જોડાણ માટે જરૂરી છે. એડેપ્ટર માત્ર એક એક્સ્ટેંશન કોર્ડ મારફતે સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. આ કિસ્સામાં, ફ્યુઝ પ્રમાણભૂત સંપર્ક સાથે વપરાય છે. એક સ્ટીરિયો એકમ જોડાઈ subwoofer સંબોધવા જોઈએ પછી.

બધા ગુણાત્મક બે અવાહક જરૂર કરો. ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા subwoofer માટે આપવામાં આવે છે ભૂરું છે. આ કિસ્સામાં, ઉપયોગ વિસ્તરણ કોર્ડ જરૂરી છે. ભેજનું ઊંચું પ્રમાણ સમસ્યાઓ અસ્તર લાગુ ઉકેલવા માગે છે. બધા કનેક્ટર્સ સ્વચ્છ હોવા જોઈએ. એક subwoofer જોડાઈ પછી, તમે સામે બોલનારા જોડાઈ શરૂ કરી શકો છો. તે સારુ સરળ બનાવો. આ કિસ્સામાં એડેપ્ટર એક સમાન ધરીવાળું આઉટપુટ જરૂરી છે. ડાબી વક્તા વાયર પીળો પૂરું પાડ્યું હતું.

જમણી બાજુના સ્તંભમાં પર વાદળી આઉટપુટ છે. આ કિસ્સામાં, વાયર અનુરૂપ રંગ વપરાય છે. રીઅર બોલનારા પ્રમાણભૂત પ્રક્રિયા અનુસાર, બીજા એડેપ્ટર મારફતે જોડાયેલ છે. કનેક્ટર્સ લીલા રંગવામાં આવી હતી. ડાબું વક્તા લાલ કેબલ મારફતે જોડાયેલ છે. અથવા જમણી બાજુના સ્તંભમાં, તમે વાદળી કનેક્ટર નોટિસ આવશે. આ કિસ્સામાં, વાયર અનુરૂપ રંગ એડેપ્ટર માંથી પસંદ થયેલ છે.

સરકીટ જોડાઈ સોની તમારા કરતા ઝડપથી છું-605

વાયરિંગ કાર બે એડેપ્ટર છે. આ કિસ્સામાં તેઓ સંપર્ક પ્રકારની હોવી જ જોઈએ. કાર સ્ટીરિયો એકમ સમાન ધરીવાળું કનેક્ટર્સ સાથે કરવામાં આવે છે. યોગ્ય રીતે ઉપકરણ સ્થાપિત કરવા માટે, તમારે પ્રથમ એક એડેપ્ટર લેવા જ જોઈએ. તે તમામ છ વાયરો પ્રસ્થાન કરે છે. નિયંત્રક, મોડેલ એક રીસીવર વગર ઉપયોગ થાય છે.

વાદળી વાયર એક સ્ટીરિયો બ્લોક જોડાવા માટે વપરાય છે. બેટરી ટર્મિનલ લાલ સોકેટ દ્વારા બહાર નીકળી શકે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં વાયર ઇન્સ્યુલેટર સાથે વપરાય છે. સિસ્ટમ સુરક્ષિત કરવા માટે એક ફ્યુઝ જરૂર છે. તે સ્ટીરિયો એકમ સાથે હોવા જોઈએ. subwoofer ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી માત્ર બોલનારા જોડાવા માટે હશે.

સ્થાપિત રેકોર્ડર ડિજિટલ DCA-115: નિષ્ણાત સલાહ

વાયરિંગ કહ્યું રેકોર્ડર મોડલ ત્રણ થ્રૂ-એડેપ્ટરો અને ઘટાડાનાર હાજરી ધારે. આ કિસ્સામાં ફ્યુઝ નિયંત્રક સાથે વપરાય છે. ઉપકરણ બ્લોક સ્ટીરીયો મારફતે સીધા જ કનેક્ટ કરી શકો છો. ઉપરાંત, સ્થાપન બોલનારા જોડાઈ સાથે શરૂ થવું જોઈએ.

તમને પ્રથમ વિકલ્પ પસંદ કરો, તો એડેપ્ટર રેખીય આઉટપુટ સાથે વપરાય છે. આ કિસ્સામાં, સ્ટીરિયો લાલ વાયર ખવડાવી અવરોધિત કરવા. ફ્રન્ટ બોલનારા નિયંત્રક મારફતે જોડાયેલું છે. આ કિસ્સામાં વિસ્તરણ ઉપયોગ ન કરવો જોઇએ. બાકી સ્પીકર પર લાલ વાયર લીધો છે. અધિકાર સ્પીકર પર વાદળી કનેક્ટર ધરાવે છે. તે સંબંધિત રંગો હાથ ધરવામાં આવે છે કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે.

મોડલ ડિજિટલ DCA -122 સમીક્ષાઓ

આ કાર સરળતાથી પરંપરાગત એડેપ્ટર મારફતે જોડાયેલ કરી શકાય છે. ધોરણ કીટ, તે એક સંપર્ક પ્રકાર એડેપ્ટરો સાથે વપરાય છે. એક સ્ટીરિયો વિસ્તરણ એકમ જરૂરિયાતો સાથે કનેક્ટ કરો. તે લીટી કનેક્ટર થી ઉપડે છે. જાણો તે રંગ (વાદળી આઉટપુટ) હોઇ શકે છે. ફ્રન્ટ બોલનારા જોડાવા માટે ડબલ એડેપ્ટર પ્રકાર લેવામાં આવે છે. કુલ તે બે લીટી આઉટપુટ છે. મુખ્યત્વે તે નોંધવું જોઇએ કે ડાબા સ્તંભમાં લાલ કેબલ મારફતે જોડાયેલ છે. અધિકાર વક્તા, મોડેલ વાદળી કનેક્ટર ધરાવે છે. તે સંબંધિત રંગો માટે વપરાય છે હાથ ધરવામાં આવે છે.

આગળ એક subwoofer સાથે જોડાવા માટે હશે. પ્રથમ એડેપ્ટર આ હેતુ માટે એક્સટેન્શન. આ કિસ્સામાં, વાયર સમાન ધરીવાળું આઉટપુટ માંથી લંબાય છે. તમે જાણકારોનું માનવું છે, તો subwoofer થી અવાહક ટકી સમૂહ છે. તે પણ નોંધવું રસપ્રદ છે કે વાહક ફ્યુઝ માટે પૂરી પાડવામાં કરવાની જરૂર છે મહત્વપૂર્ણ છે. સરકીટ એમ્પ્લીફાયર જોડાઈ કાર બે સંપર્ક અને માત્ર એક એડેપ્ટર છે.

રેડિયો જેવીસી KW-SD70 સ્થાપિત

ડ્રાઇવિંગ કાર જેવીસી જોડાણ બે સમયગાળા કોન્ટેક્ટર્સ ઉપયોગ થાય છે. આ કિસ્સામાં ત્રણ એડેપ્ટર હોય છે. મોડેલમાં ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે રીસીવર સાથે સમાવેશ થાય છે. એકમ ઉત્પાદક દ્વારા સ્પષ્ટ થયેલ સ્થાપિત સ્ટીરિયો એકમ સાથે શરૂ કરીશું. પ્રથમ સ્થાને તે મુખ્ય પ્રકાર એડેપ્ટર લેવામાં આવે છે. તે ત્રણ નાના રેખીય કનેક્ટર ધરાવે છે. તેઓ બોલનારા જોડાવા માટે વાપરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, એડેપ્ટર વાદળી કનેક્ટર્સ સાથે ઉપયોગ કરવો જોઇએ.

તમે નિષ્ણાતો 'અભિપ્રાય માને તો તે છેલ્લા બદલામાં એક ફ્યુઝ સ્થાપિત કરવા સલાહભર્યું છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એડેપ્ટર અવાહક નિશ્ચિત છે. સ્ટીરિયો એકમ સંપર્ક નજીક સ્થાપિત હોવું જ જોઈએ. કો-એક્ષેલ આઉટપુટ સાથે પ્રમાણભૂત એડેપ્ટર મદદથી આગળ બાજુ બોલનારા કનેક્ટ કરો. આ કિસ્સામાં, ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા ગ્રે વપરાય છે.

પાછળના બોલનારા સંક્રમણ એડેપ્ટર માટે વપરાય છે સાથે કનેક્ટ કરો. આ કિસ્સામાં અવાહક રેખા કનેક્ટર્સ ઊડે જોઈએ. પાછા ડાબા કૉલમમાં એક લાલ વાહક મારફતે જોડાયેલ છે. જમણી બાજુ પર ત્યાં લીલા બહાર નીકળો ગતિશાસ્ત્ર છે. આમ, વાયર અનુરૂપ રંગ ઉપયોગ કરવો જોઈએ.