ડબલ-ડેકર ટ્રેન "મોસ્કો એડ્લર": મુસાફરો સમીક્ષાઓ, ફોટા અને ભાવ. નવા ડબલ-ડેકર ટ્રેન 104 "મોસ્કો એડ્લર" પર કોઈપણ પ્રતિસાદ?

પ્રથમ વખત બે માળનું ટ્રેન №104 બહાર સુયોજિત કરવા માટે 1 નવેમ્બર, 2012 ના "મોસ્કો એડ્લર." આ માળખું પહેલાં અસ્તિત્વમાં છે. જોકે, નેતૃત્વ નિર્ણય વેગન તે આવશ્યકપણે નવા લીધું રેલવે. સામાન્ય મુસાફરી ટ્રેન પર સફર વચ્ચે શું તફાવત છે અને તે મુસાફરો સમીક્ષાઓ?

પ્રવાસ લક્ષણો

ડબલ-ડેકર ટ્રેન "મોસ્કો એડ્લર" (સમીક્ષાઓ જે કંઈક અંશે વિરોધાભાસી છે) 10am ખાતે કાઝન રેલવે સ્ટેશન મોકલવામાં આવે છે. એક પેસેન્જર ફરિયાદ સમય અભાવ તે પ્લેટફોર્મ પર રહે છે. તે માત્ર 3 મિનિટ તાલીમ જોઈએ. આરામદાયક ફિટ છે કે, અલબત્ત, પૂરતી નથી. Stopovers પણ તદ્દન ટૂંકા (5-15 મિનિટ) હોય છે. તે સ્ટેશન દુકાન પર જાઓ અને ખનિજ પાણી ખરીદવા કામ કરશે નહિં હોય છે.

ધુમ્રપાન માટે કોઈ સુવિધાઓ પૂરી પાડતી નથી ટ્રેઇન "મોસ્કો એડ્લર" એક સિગારેટ સાથે આરામ કરવા માટેનો એકમાત્ર રસ્તો - 104 રોકો. કેટલાક સમય લાંબા અંતરની ટ્રેનો ધુમ્રપાન પર પ્રતિબંધ છે અને કાર વિકાસકર્તાઓ ગણવામાં આવે છે. મુસાફરો સાહસિક કેટલાક લોબી હજુ ashtrays માટે ખુલ્લા છિદ્રો લેવામાં, પરંતુ તમે નસીબદાર ન હોઈ શકે.

પ્રશંસક ટ્રેન પર ચીજોની હંમેશા માટે સમર્થ હશે. ટોચ શેલ્ફ પર, તેના સ્થાન કારણે, આ શક્ય છે. હું બારી ઉપર દુર્બળ તેને ધ્યાનમાં, અને કાર બીજા માળ પરસાળ થતી હોય છે. વોચ સુંદરતા માત્ર નીચલા છાજલીઓ અને રેસ્ટોરાં લાઉન્જ ચેર સાથે આરામદાયક ભૂતકાળ ચેલ્સિયાના ચાહકોને એવી.

લક્ષણો વેગન

ટ્રેન માં સ્લીપ છાજલીઓ પરંપરાગત તરીકે જ રીતે ગોઠવાયેલા હોય છે. એટલે કે, બે ઉપર અને નીચે છે. તફાવત - ટોચ-શેલ્ફ સામાન માટે બનાવાયેલ ગેરહાજરીમાં. બેગ્સ અને સુટકેસો નીચલા બર્થ હેઠળ એક બંકર માં મૂકવો પડશે.

ડબલ-ડેકર ટ્રેન ડબ્બામાં અન્ય લક્ષણ છત ઉચ્ચ છાજલી માંથી ખૂબ જ નાના અંતર છે. તેની પર બેસીને કામ કરશે નહિં. તમે માત્ર આવેલા શકે છે, અને ઘણા મુસાફર આ કિસ્સામાં અગવડતા ફરિયાદ છે. નાના મહત્તા લોકો વધુ કે ઓછા સહ્ય લાગે કરશે. ફેટ જગ્યા અભાવે ટોચ શેલ્ફ પર ઉચ્ચ માણસ કદાચ કેટલાક અગવડતા અનુભવ થશે. ખાસ કરીને, ટ્રેન, જ્યાં છત થોડો sloped બીજા માળે પર. વેદના - મુખ્ય કારણ એ છે કે ડબલ-ડેકર ટ્રેન 104 સમીક્ષાઓ હંમેશા ખુશ કરનારું નથી.

સેકન્ડ ક્લાસ કાર આ ભાગમાં નં. ફક્ત કૂપ અથવા એસવી. તેમ છતાં, ટ્રેન ક્ષમતા સામાન્ય કરતાં ઘણો વધુ છે. તેથી, ડબ્બામાં ડબલ-ડેકર ટ્રેન ખર્ચમાં ટિકિટ સામાન્ય અનામત બેઠક પ્રવાસ દસ્તાવેજ સાથે સરખાવી છે.

આધુનિક સાધનો

ડબલ-ડેકર ટ્રેન "મોસ્કો એડ્લર", જે સમીક્ષા મુસાફરો ઘણીવાર કરનારું નથી, બાકી છે, જોકે, પ્રીમિયમ એક ભાગ તરીકે રશિયન રેલવેના નેતૃત્વ. અને ખરેખર, તે સામાન્ય કરતાં વધુ આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, દરેક ડબ્બામાં (નીચેના છાજલીઓ નજીક દીવાલ પર) બે સોકેટો છે. જોકે, તેઓ માત્ર ઉપકરણો કે જે 100 વોટ (નોટબુક 10-15 વોટ ઉપયોગ કરે છે) વોલ્ટેજ જરૂર સમાવેશ થાય છે. ત્યાં વેગન અને વાઇફાઇ, કંપની "મેગાફોન" દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ. તે સંપૂર્ણપણે મફત ઉપયોગ કરો.

બે માળનું ટ્રેન પરંપરાગત કાર વિપરીત સમાવેશ થાય છે:

• ત્યાં એક બટન ઢોલ દરવાજા ખોલ્યા છે. આપમેળે બંધ શટર.
• એક કાર્ડ સાથે ડોર કૂપ લૉક શક્યતા. પરંપરાગત લોક્સ - ચુંબકીય અને જારી કી દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી.
• પ્રકાર દ્વારા કચરો વિતરણ માટે કન્ટેનર્સના ઉપલબ્ધતા.
• ખાતર ઉપલબ્ધ ટોઇલેટમાં હતી. તમે બસ સ્ટોપ્સ સહિત તેમને વાપરી શકો છો.

કાર એલઇડી લાઇટિંગ.

સર્વિસ

સર્વિસ ડબલ-ડેકર ટ્રેન સંદર્ભે સાથે "મોસ્કો એડ્લર" (જવાબો જે આ સંદર્ભમાં સારી છે) સામાન્ય અલગ નથી. આ બ્રાન્ડ ની રચના થઈ ત્યારથી, ટિકિટ ભાવમાં બેડ લેનિન અને પ્રવાસી સમૂહ (વિનોદમાં માથું, બીસ્કીટ અને તેથી પર. વગેરે) સમાવેશ થાય છે. અલબત્ત, જો ઇચ્છા હોય તો, ચા ઓર્ડર કરી શકો છો અથવા બોઈલર પાણી દોરે છે. રેસ્ટોરાં કાર એક છે - બીજા માળ પર. જમીન પર એક નાની પટ્ટી છે.

ડબલ-ડેકર ટ્રેન કાર વિન્ડો ખોલી નથી. તેથી ઝડપી રાઈડ કામ કરશે નહિં. જોકે, ગરમી પીડાતા અને નથી. કોચ એક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પૂરી પાડી હતી. હીટિંગ અલબત્ત, ત્યાં છે, પણ છે. દરેક બે કારમાં શૌચાલય, પરંપરાગત અને ત્રણ તરીકે. ત્યાં પણ નિષ્ક્રિય અને વિડિઓ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ માટે કંપાર્ટમેન્ટ છે.

આ લેખ તમે જોઈ શકો છો, તે બે માળનું ટ્રેઇન "મોસ્કો એડ્લર" (ફોટો) જેવો દેખાય છે.

અભિપ્રાયો પ્રવાસીઓ

આ માળખું વિશે નકારાત્મક ટિપ્પણીઓ ખરેખર ઘણો છે. પરંતુ આ આશ્ચર્યજનક ન હોવી જોઈએ. બધા પછી, આ ટ્રેન ઘણો સામાન્ય કરતાં વધુ છે, અને દરેક પેસેન્જર માટે અવકાશમાં લોકો - કાર ડિઝાઇન સુવિધાઓનો કારણે - ઓછા. માત્ર કૂપ, પણ કોરિડોર આ ટ્રેન માં લિટલ. ટોલ મુસાફરો અને તેઓ પણ આરામદાયક લાગે નથી. અનાડી ચળવળ અને ખૂબ સાંકડી સીડી બીજા માળ પર જવા માટે દોરી જાય છે. સુટકેસો સાથે ખાસ કરીને. મોટા મંચ સ્ટોપ પર પરંપરાગત ટ્રેનો રચાય તો બે માળનું ફક્ત પાન્ડેમોનીયમ છે. પાર્કિંગ સમય જોતાં, આ કિસ્સામાં કોઈ આરામ, ન બોલી શકે છે.

વાઇફાઇ કામ કરતું નથી ટ્રેન માં ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ યોગ્ય રીતે ચલાવવા નથી, અને ક્યારેક. બહુ સારી મુસાફરો અને biotoilets પ્રતિભાવ આપે છે. તેઓ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે અને સ્ટેશનો પર બંધ નથી. પરંતુ ત્યારથી સ્મોકિંગ કાર પર પ્રતિબંધ છે, ઘણા મુસાફરો ધીમે ધીમે તે શૌચાલય પીવામાં આવે છે. કે, અલબત્ત, અન્ય પ્રવાસીઓ માટે અસુવિધા કારણ બને છે. વધુમાં, રેસ્ટરૂમ ઘણીવાર એક મોટી કતારમાં ઊભા છે. કેટલાક મુસાફરો પણ ફરિયાદ અને અયોગ્ય વેન્ટિલેશન કામ કરે છે. ક્યારેક કાર stuffy છે.

104 ટ્રેન ભાવો પર "મોસ્કો એડ્લર" સમીક્ષાઓ કેટલાક મુસાફરો પણ મન ખુશ કરનારું નથી. ઘણા માને છે કે ભાડું અંશે અનેકગણી દર્શાવવામાં આવે છે. એક સારા બંધારણ સાથે સજ્જ છે, પરંતુ જગ્યા અભાવ કારણ કે તે હોઈ ખાસ કરીને આરામદાયક નથી.

ટિકિટનો દર

બે માળનું મુસાફરી દસ્તાવેજ કિંમત ટ્રેઇન "મોસ્કો એડ્લર" (જે કારણ કે તમે જોઈ હંમેશા સારું નથી સમીક્ષાઓ) 3500 વિશે રુબેલ્સને છે. આ રકમ માન્ય રહેશે ટીકીટ (પ્રસ્થાન એક મહિના પહેલાં) અગાઉથી નક્કી કરવામાં આવે છે તો જ. બે ટ્રેન ગતિશીલ એક સ્થળ માટે કિંમતો. વધુ કાર, વધુ મુસાફરી દસ્તાવેજ કિંમત ભરવામાં. દિવસ ટિકિટ ભાવ મોકલતા પહેલા 8000 રુબેલ્સને પહોંચી શકે છે. નીચે છાજલી ટોચ કરતાં વધારે નાણાં ચૂકવવા પડશે.

ઉપર મોસ્કોની એડ્લર સૂચિબદ્ધ ટિકિટ ભાવ. મધ્યવર્તી સ્ટેશનો મુસાફરી મુસાફરો મુસાફરી સસ્તી થશે. ટ્રેન વૉરન્જ઼ Ryazan, Rostov ઓન ડોન, ક્રૅસ્નાયાર, જેમ કે મોટા શહેરોમાં પસાર 104 "મોસ્કો એડ્લર" ટુઆપ્સ, સોચી.

હું ટીકીટ ક્યાંથી ખરીદી શકું

ડબલ-ડેકર ટ્રેન પર યાત્રા દસ્તાવેજ ટિકિટ કચેરીઓ ખાતે સામાન્ય રીતે નક્કી કરી શકાય સ્ટેશનો રેલવે, ના "મેસેન્જર" અથવા વેબસાઇટ રેલવે ફકરા છે. ઓનલાઇન ટિકિટ ખરીદવા અને બેન્કો ગ્રાહકો કેટલાક કરવાની તક મળે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "સેવિંગ્સ બેન્ક" અને "આલ્ફા બેન્ક."

કાર બેઠકો નંબરિંગ ડબલ-ડેકર ટ્રેન પરંપરાગત છે: વિચિત્ર છાજલી - તળિયે, પણ - ટોચ પર. આ સંદર્ભે તેથી, કોઈ મૂંઝવણ ઊભી કરી શકે છે. બીજા માળ પર છાજલીઓ નંબર 81 (112 પર) સાથે શરૂ થાય છે. મોસ્કોની એડ્લર માટે રચના 24 કલાક સુધી પહોંચે છે.

તારણો

તેથી જો તમે ડબલ-ડેકર ટ્રેન માટે ટિકિટ ખરીદી કરવાનો નિર્ણય લીધો છે "મોસ્કો એડ્લર." તે સ્થળ કિંમતો બધા જ, વધુ અથવા ઓછા લોકશાહી. જોકે, પ્રવાસ છતી ભારે થવી કારણે ખાસ કરીને અનુકૂળ ન હોઈ શકે છે. તે કેવી રીતે pokomfortnee બનાવવા માટે? આ કરવા માટે, પ્રથમ, સમગ્ર પ્રવાસ માટે ખોરાક અને પીણાં લાવે છે. બીજું, સૂર બસ સ્ટોપ્સ પર ધૂમ્રપાન કરવા માટે. બાથરૂમમાં તે નથી સારો છે. બાળકો વિચારો. જૂનું લોકો પ્રથમ માળ પર જવા માટે ટીકીટ ખરીદી ન જોઈએ. ચઢી અને બેહદ સીડી નીચે રેલ હાજરી હોવા છતાં, તે તદ્દન મુશ્કેલ હશે.

વિચારો, તમે 500 રુબેલ્સને એક પ્રીમિયમ ચૂકવવા, પરંતુ તળિયે શેલ્ફ પર વધુ કે ઓછા અનુકૂળ જવા માંગો છો શકે છે. લેપટોપ અથવા નેટબુક લાવો. બે માળનું ટ્રેન ભાગમાં આવેલા ગીચ વાઇફાઇ પોઈન્ટ નજીકમાં લગભગ હંમેશા કેચ. પરિણામે, ઇન્ટરનેટ એક બીટ ખૂબ આરામદાયક પ્રવાસ હરખાવું મદદ કરી શકે. અને, અલબત્ત, અગાઉથી ટિકિટ ખરીદે છે. આ મોટા પ્રમાણમાં પેસેજ પર સેવ કરશે.