ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ": વર્ણન, ઇતિહાસ અને કરૂણાંતિકા

જુલાઇ 1945 ના અંતે સૌથી મહત્વાકાંક્ષી હતી દરિયાઇ આપત્તિ યુ નૌકાદળ ઇતિહાસમાં. ટૂંક સમયમાં યુદ્ધ પહેલાં, અમેરિકન ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" torpedoed અને એક જાપાની સબમરીન દ્વારા સ્તરે હતી. બે ટોર્પિડોઝ, સબમરીન પ્રકાશિત કરતાં વધુ નવ સો ખલાસીઓ જીવન દાવો કર્યો હતો.

નૌકાદળમાં સ્વયંસેવકો

દુઃસ્વપ્ન કે જાપાનીઝ વિમાન 7 માટે ગોઠવાય ડિસેમ્બર 1941 પર્લ Harlbor ખાતે યુએસ નેવલ બેઝ ખાતે પછી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બીજુ વિશ્વ યુદ્ધ હત્યાકાંડના ફસાઇ જાય છે. તેમની વચ્ચે મિત્ર દેશોના, સમુદ્ર પર લશ્કરી કામગીરી, અને અમેરિકન છોકરાઓ, દેશભક્તિના પ્રવચન જુસ્સાદાર પ્રવાહ હજારો સંચાલનમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી તેમને રેડિયો અને સમાચારપત્ર, નૌકાદળના કાફલા પરના સ્વયંસેવકો દ્વારા લખવામાં રેડતા.

ગર્વ માટે ખાસ કારણ તે જેની ફરજ સ્ટેશન ક્રુઝર યુએસએસ ઇન્ડિયાનાપોલિસ ચાલુ વચ્ચે હતી, અને તે કોઈ સંયોગ છે. 15 નવેમ્બર, 1932 માં રજૂ યુદ્ધ જહાજ, તેમણે સૌથી વધુ પ્રખ્યાત અને પ્રતિષ્ઠિત વાહિનીઓ એક બની ગયું હતું. તે હંમેશા તેમના માં તરફેણ કરવામાં આવે છે સફર પ્રમુખ Teodor Ruzvelt. બોર્ડ પર સમુદ્ર પાર, તેમણે ગુડવિલ મુલાકાત કરી હતી. ડેક ક્રુઝર શાહી પરિવારો ઘણા સભ્યો અને વિશ્વ રાજકારણમાં નેતાઓ યાદ કરે છે.

જહાજ અને તેના સુકાની

ક્રુઇઝર, તેનું કદ પણ આવા અસાધારણ સ્થિતિ થતો હતો. તે પૂરતો કહે છે કે ડેક પર મુશ્કેલી વિના બે ફૂટબોલ ક્ષેત્રો સમાવવા શકે છે. કુલ લંબાઈ 186 મીટર અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ 12775 ટન બરાબર છે. 1,269 દ્વારા બનેલી આ વિશાળ. મુખ્ય હડતાલ બળ ત્રણ અનુનાસિક બંદૂકો સમાવેશ 203 મીમી કેલિબરની. વધુમાં, તેમના શસ્ત્રાગાર તે ઓન-બોર્ડ સાધનો અને થોડા મોટી સંખ્યામાં સમાવેશ થાય છે વિમાન-વિરોધી સ્થાપનો.

તેમણે એમ પણ લાયક કપ્તાનો, સચોટ અને સમય પર હાઈ કમાન્ડ કોઈપણ ક્રમમાં પરિપૂર્ણ કરવા માટે સક્ષમ હતા, જેઓ કરતાં જહાજ સારી પ્રતિષ્ઠા બનાવવા માટે વ્યવસ્થાપિત હતી. યુવાન અને તેજસ્વી સાબિત અધિકારી - આ છેલ્લા 18 ડિસેમ્બર 1944 Charlz Batler McVay નિમણૂંક કરવામાં આવી હતી. તે ધારણ કરે છે કે તે તેમણે ભાવિ દ્વારા નીમાયેલા તેમના છેલ્લા ઝુંબેશમાં ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" જીવી હતી મુશ્કેલ છે.

યુદ્ધ પૂર્ણ પ્રસંગ પર

1944 ની વસંત ઋતુમાં સક્રિય લડાઇ કામગીરી પરિણામે યુએસ નેવી જહાજો માત્ર જાપાન દરિયાકિનારે થોડા જ માઇલ હતા. ઓકિનાવા ટાપુ - નિર્ણાયક હુમલાની તેઓ સંપૂર્ણ springboard માસ્ટર જરૂર છે. યુદ્ધ બંધ અંત અને ઝડપી વિજય સભાનતા ખલાસીઓ જુસ્સો ઊભા અને બળ બમણો કરી દીધો.

તે જ સમયે તેમના વિરોધીઓ ખૂબ જ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં હતી. જાપાનીઝ માત્ર કાફલો મોટી ભાગ નથી નાશ કરી રહ્યા છે કરવામાં આવી હતી, અને દારૂગોળો ખર્ચ્યા, પરંતુ અંત માનવબળ ઉપલબ્ધ તમામ અનામત આવ્યા હતા. પાઇલોટ બોમ્બર્સ, ધર્માંધ, સમ્રાટ માટે પોતાના જીવ આપી તૈયાર - આ કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં તેમના આદેશ ઝઘડો કેમિકેઝના દાખલ કરવા નિર્ણય કર્યો હતો.

એક વર્ષ અગાઉ, જાપાનના વિમાનો એક ટુકડી વિસ્ફોટકો સાથે સ્ટફ્ડ અને ફિલિપાઇન્સ માટેના યુદ્ધમાં જંગી સ્વૈચ્છિક આત્મઘાતી હુમલો અમેરિકી જહાજો દ્વારા બનેલી. પછી આગામી થોડા મહિનામાં, બે કરતાં વધુ હજાર બોમ્બ વિમાન હવાઈ કર્યો હતો, યુએસ કાફલો નોંધપાત્ર નુક્શાનમાં પરિણમે છે. પ્રવર્તમાન પરિસ્થિતિ જોતાં, સમ્રાટ આ શસ્ત્રોનું ફરીથી ઉપયોગ કરવાનો આદેશ આપ્યો.

આત્મઘાતી હુમલો

દસ્તાવેજો, ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" 31 માર્ચ વહેલી સવારે આત્મઘાતી બૉમ્બરે દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો. ફ્લિપ તે અત્યંત મુશ્કેલ હતું, કારણ કે આત્મઘાતી બૉમ્બરે માત્ર હવામાં વિમાન શૂટિંગ શકે રોકવા માટે, અને તે હંમેશા શક્ય છે.

વિમાન સમુદ્ર પર પસાર કરી રહ્યાં વાદળો માંથી પડયું યુદ્ધ એક શરૂઆત પછી થોડીવાર અંદર, તેમણે યુદ્ધનૌકા ધનુષ્ય સાથે અથડાઇ. અનુગામી વિસ્ફોટ, નવ ખલાસીઓ મોત કારણ કે તેઓ લડાઇ ફરજ પરથી જહાજ દૂર કરો અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો આ docks પર સમારકામ માટે મોકલી આદેશ ફરજ પડી નુકસાનને કારણે થાય છે. પરંતુ બધું હોવા છતાં, મૂડ, પ્રસન્ન હતો યુદ્ધ તરીકે ગયા વર્ષે ગયા - 1945.

ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" ગુપ્ત હુકમ કરે

કેવી રીતે તે પછી તે ઘટનાઓ હયાત સહભાગીઓ જણાવ્યું હતું કે, ક્રૂ મોટા ભાગના કે, આ યુદ્ધ તેમને વધારે છે, અને જાપાનની શરણાગતિ રિપેર ના અંત પહેલા સાઇન ઇન હોવું ખાતરી હતી. પરંતુ ભાવિ અન્યથા જાહેર કર્યો હતો. જુલાઈના પ્રારંભમાં, જ્યારે ત્યાં હતા લડાઈ, કેપ્ટન આધાર જે યુએસ નેવી ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" બોર્ડ પર વિશેષ ગુપ્ત કાર્ગો લઇ અને સ્પષ્ટ ગંતવ્ય વિતરિત કરવાની હતી પર આદેશ કરવામાં આવ્યો.

જહાજ તરત જ બે કન્ટેનર ઊભા કરવામાં આવ્યા છે, જે તરત જ સશસ્ત્ર રક્ષકો સોંપવામાં આવી હતી. તે દિવસોમાં, ખલાસીઓ કંઈ ખબર ન હતી શું આ રહસ્યમય કાર્ગો ધરાવે છે, અને તેમાંના મોટા ભાગના અને તે જાણવું અર્થ ન હતો. પરંતુ ક્રુઝર ના સમારકામ પૂર્ણ સમય હતો, ક્રમમાં અનુસાર, સમુદ્ર ગયા અને હવાઈ માટે કૂચ કરી. તેમણે ચોત્રીસ એકમ ની ઉચ્ચતમ ઝડપ સાથે તમામ માર્ગ ત્રણ દિવસમાં આવરી લેવામાં ચાલ્યો.

કેરિયર્સ અણુ મૃત્યુ

પ્રવાસન સ્થળ રમતનાં, કેપ્ટન McVay પર આગળ વધવા માટે radioed આવી હતી મારિયાના આઇલેન્ડ, પશ્ચિમ બે હજાર માઇલ અંતરે છે. અલબત્ત ગંતવ્ય તેમની સંખ્યા ટિનિયન ટાપુ સમાવેશ કરવામાં બહાર આવ્યું છે. ત્યાં મહત્તમ સાવચેતી કન્ટેનર તૂતક પરથી દૂર અને દરિયાકિનારે લેવામાં આવ્યા હતા સાથે પાલન કરે છે.

હવે તે કોઈ ગુપ્ત છે કે તેઓ પરમાણું બોમ્બ ફેંકવા માટે યુરેનિયમનું કોર છે, જેમાંનો એક દસ દિવસના ગાળામાં હીરોશીમા પર નાખવામાં હતા, અને તેના વિસ્ફોટ થયો હતો, જે મોટા ભાગના રૂઢિચુસ્ત અંદાજ એક સો અને સાઠ હજાર લોકો વિશ્વ કંપારી કરવાની ફરજ પડી નાશ અને જાપાનીઝ આદેશ - ઓગસ્ટ 15 શરણાગતિની સાધન સાઇન ઇન કરવા માટે. પરંતુ પછી, આ હજુ પણ કોઈ એક જાણતા હતા, અને માનવતા પરમાણુ વિધ્વંસની તમામ પરિણામો કલ્પના ન કરી શકે છે. તે હજુ એક લશ્કરી ગુપ્ત હતી.

ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" ના મૃત્યુ તરત કન્ટેનર અનલોડ બાદ કેપ્ટન દ્વારા મેળવી ઓર્ડર દ્વારા આગળ આવી હતી. તેમણે ફિલિપાઇન્સ કરવા ગ્વામ ટાપુ પશ્ચિમ પેસિફિકમાં અનુસરો સૂચના, અને પછી. યુદ્ધનો અંત, અને એકવાર ઑર્ડર સમુદ્ર વોક, કોઈપણ ભય ભરપૂર નથી આમંત્રણ તરીકે "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" ના ક્રૂ દ્વારા પ્રાપ્ત કરવામાં આવી હતી.

કેપ્ટન ભૂલ McVeigh

સાન ફ્રાન્સિસ્કો ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" ગોદીઓના 16 જુલાઈ પર અને જાપાનીઝ નૌકાદળના સંકેતો ઉકેલતા આધાર થાંભલાની એ જ દિવસે છોડી શાંતિથી સબમરીન વિદાય, તો પછી નંબર હું -58 હેઠળ છે. હર કપ્તાન Mochitsura હાશીમોટો અનુભવી submariner, જે યુદ્ધ મારફતે ગયા અને મૃત્યુ સામનો કરવા માટે ટેવાયેલું કરવામાં આવી હતી. આ વખતે તેણે અમેરિકનો, ઝડપી વિજય જેની પૂર્વસૂચન વારંવાર પ્રાથમિક ડહાપણ વંચિત હોય શિકાર પર તેના વહાણ લાવ્યા.

નિયમો અનુસાર, માં જહાજો દ્વારા યુદ્ધ ઝોન દુશ્મન સબમરિન દ્વારા શોધી ન શકાય, વાંકોચુકો માં ખસેડવા જ જોઈએ. શું યુદ્ધ કેપ્ટન McVay સમગ્ર તેમના જહાજો લઈ, પરંતુ પ્રચલિત આસપાસ વિજય સુખબોધ તેના પર યુક્તિ ભજવી છે છે. ત્યારથી ત્યાં દુશ્મન સબમરિન વિસ્તારમાં હાજરી અંગે કોઈ માહિતી હતી, તેમણે સામાન્ય સાવચેતી ત્યજાયેલા. આ ગુનાહિત frivolity ત્યારબાદ દુઃસ્વપ્ન તેમની મૃત્યુ સુધી ત્રાસી ગયો હતો.

સબમરીન ચેઝર

દરમિયાન, જાપાનીઝ સબમરીન sonars અવાજ કરવામાં ફીટ ક્રૂઝર્સ કેચ, અને તેને તુરંત કમાન્ડર અહેવાલ હતા. Mochitsura હાશીમોટો યુદ્ધ માટે ટોર્પિડોઝ તૈયાર કરવા અને જહાજ અનુસરો આદેશ આપ્યો, શ્રેષ્ઠ સમય પર હુમલો કરવા માટે પસંદ કરે છે. ક્રુઝર ક્રૂ માટે આ અભિયાન સામાન્ય ઓફિસ નિયમિત હતી, અને કોઈ એક પણ શંકાસ્પદ છે કે તેમના જહાજ દુશ્મન સબમરીન દ્વારા પીછો કરવામાં આવે છે. આણે જાપાની ગુપ્ત અમેરિકનો થોડી વધુ માઇલ અનુસરો મંજૂરી આપી હતી.

છેલ્લે, જ્યારે અંતર લડાઇ સંપર્કમાં પૂરતો નિશ્ચિતતા સાથે શરૂ કરવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે, એક જાપાની સબમરીન બે ટોર્પિડોઝ ક્રુઝર પર શરૂ કરી હતી. એક મિનિટ પછી, પરિદર્શક ના eyepiece મારફતે હાશીમોટો પાણી ફુવારો આકાશમાં સુધી ગોળી કર્યો હતો. આ સંકેત આપ્યો હતો કે તેમને તેના ધ્યેય સુધી પહોંચી ગયું છે. એક કોમ્બેટ મિશન પર્ફોર્મિંગ, સબમરીન તરીકે શાંતિથી કારણ કે તે દેખાયા હતા દરિયાની ઊંડાણો માં અદ્રશ્ય થઇ ગઇ.

આપત્તિ

હા, ખરેખર, કમનસીબે ખલાસીઓ તે સીધી હિટ હતી. એન્જિન રૂમ વિસ્તારમાં વિસ્ફોટ નાશ આખી ટીમ તેનામાં છે. રચના છિદ્ર પાણી gushing, અને તેના વિશાળ કદ હોવા છતાં માં, ભારે ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" જમણી બાજુ પર એક ઝોક બની હતી. આ પરિસ્થિતિ માં, આપત્તિ અનિવાર્ય હતું અને કેપ્ટન McVay જહાજ છોડી ક્રૂ આદેશ આપ્યો હતો.

હુમલો સબમરીન, કે જે બધા માટે એક સંપૂર્ણ આશ્ચર્ય બની ગયું હતું, વિસ્ફોટ અને અનુગામી રોક બેન્ડ ગભરાટ અને અંધાધૂંધી કે જહાજ નાશ engulfed થઇ કરવાનું શરૂ કર્યું. એક હજાર બસ્સો બચાવ ટુકડીના સાથે lifejackets પર મૂકવા અને પાણી માં rushing શોધ્યું. આશ્ચર્યજનક રીતે, તે જાણવા મળ્યું હતું કે મેલ્ટ કટોકટી ભંડોળ પૂરતું નથી છે - તેમની સંખ્યા ક્રૂ સંખ્યા અનુરૂપ નથી. આ કારણોસર, મદદ માટે રાહ જોઈ રહ્યું ખલાસીઓ સૌથી પાણીમાં લાંબા રોકાણ માટે વિનાશકારી હતી.

ચાર દિવસના દુઃસ્વપ્ન પ્રારંભ

વિશાળ તેલ સ્થળો, ભયગ્રસ્ત ક્રુઝર આસપાસ ઝાંખો વચ્ચે હોવાથી, તેઓ સાક્ષી કેવી રીતે જહાજ મૃત્યુ પામ્યા ત્યાં સુધી તાજેતરમાં સુંદરતા અને અમેરિકન નૌકાદળના ગર્વ માનવામાં આવતું હતું. તેઓ ક્રુઝર ધીમે ધીમે તેના બાજુ પર ઉપર છેડા સામે છે, નાક ભાગ સંપૂર્ણપણે પાણી હેઠળ, ગયા છે, અપ સવારી ફીડ પરિણમે છે, અને છેલ્લે બધા જહાજ જો સમુદ્ર સામેની લડાઈમાં ખાલી છેલ્લા દળો ઊંડાણો માં sank.

આ દિવસે, નવ ખલાસીઓ જે જાપાનીઝ ટોરપિડો હુમલો સબમરીન બચી ગયા અને એક બોટ વગર દરિયાની મધ્યમાં કેચ, પીવાનું પાણી અને ખોરાક વગર, એક વાસ્તવિક કરૂણાંતિકા ઊઘાડી પડતાં. ઘણા આઘાત એક રાજ્ય હતા. બધી બાજુઓ પાસેથી સહાય માટે રડે આવી હતી, પરંતુ તે પૂરી પાડવા માટે કોઈ એક હતી. કોઈક ટીમ મિજાજ કેપ્ટન દરેકને કે તેઓ મુખ્ય સમુદ્ર રસ્તામાંથી એકને હોય મનાવવા પ્રયાસ કર્યો, અને કોઈ શંકા ટૂંક સમયમાં જ શોધ્યું આવશે.

જોકે, બધું અલગ હતી. ત્યારથી જહાજના રેડિયો સ્ટેશન વિસ્ફોટ અને એક તકલીફ સંકેત મોકલી સમય નુકસાન થયું છે શકાયું નથી, કાફલો આદેશ પણ ખ્યાલ ન હતી શું થયું હતી. ગ્વામ ટાપુ છે, જ્યાં ક્રુઝર અનુસરવામાં પર, તેની ગેરહાજરીમાં અલબત્ત શક્ય ફેરફાર સમજાવ્યું હતી અને એલાર્મ વધારવા ન હતી. પરિણામે, તે પસાર ચાર દિવસ પહેલા તણાવ આકસ્મિક ટપકાંવાળાં અમેરિકન બોમ્બર વિસ્તાર પેટ્રોલિંગ ઉડાન આચરવામાં આવ્યા હતા.

શાર્ક વચ્ચે મૃત્યુ

પરંતુ માત્ર થોડા આ દિવસ સુધી બચી છે. શાર્ક - ની તરસ, ભૂખ અને હાયપોથર્મિયા પ્રમાણે, ખલાસીઓ ખુલ્લા સમુદ્રમાં રાહ રહેલો અન્ય ભયંકર ભય છે. શરૂઆતમાં, પાણીની સપાટી થોડા એક ફિન બધી જગ્યા ખલાસીઓ આસપાસ શાબ્દિક તેમની સાથે જતા દેખાયા, પછી નંબર વધારો થયો છે, અને ટૂંક સમયમાં. લોકોમાં હું ભયભીત કરવાનું શરૂ કર્યું. કોઈ એક શું કરવું જાણતા અને તમે કેવી રીતે સમુદ્ર આ નિર્દય શિકારીઓથી પોતાને સુરક્ષિત કરી શકો છો.

શાર્ક હજી પણ તેમના ભોગ આસપાસ સજ્જડ રિંગ clenched. પછી તેઓ સપાટી તેના ખુલ્લા મોં સપાટી ઉપર ઉચ્ચ અપ લાત, પછી ફરીથી ઊંડા ગયા હતા. અચાનક મોજાઓનો અવાજ પર, માનવ એક તીવ્ર ક્રાય, અને પાણી ઓપન ripped કરવામાં આવી હતી. આ અન્ય શાર્ક માટે સંકેત હતો. તેઓ લાચાર લોકો દ્વારા અટકાયત કરવામાં આવી હતી અને વધુ જીવંત ઊંડા મુગ્ધ.

સતત કરૂણાંતિકા

તહેવાર એક નરક બંધ કરી દીધું, પછી ત્રણ દિવસમાં ફરી શરૂ કરવામાં આવે છે. નવ ખલાસીઓ ક્રુઝર સાથે દુર્ઘટના બાદ પાણીમાં ફસાયેલા યુએસ નેવી "ઇન્ડિયાનાપોલિસ", લગભગ અડધા શાર્ક ના શિકાર હતી.

પરંતુ ટૂંક સમયમાં આ બીજી ભય ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. હકીકત એ છે કે જીવન જેકેટ્સ, જેના દ્વારા ખલાસીઓ પાણી પર રહેવા માટે ચાલુ રાખ્યું, ત્રણ દિવસ માટે ગણતરી કરવામાં આવ્યા છે. તેમના સ્રોતોની ખાલી હોવાથી, તેઓ પાણીમાં અને હારી ઉમંગ સાથે સંતૃપ્ત થાય છે. આમ, મૃત્યુ અનિવાર્ય બની ગયું છે.

બચાવકર્તા આગમન

ફક્ત 2 ઓગસ્ટ, એટલે રોજ થોડા કરૂણાંતિકા જે હજુ જીવે છે રહી ચોથા દિવસે, વિમાન વડાઓ અવાજ પર સાંભળ્યા હતા. જાણો તેમના પાયલોટ તરત મુખ્યમથક અહેવાલ, અને તે ક્ષણ માંથી બચાવ કામગીરી શરૂ કરી હતી. સ્પોટ જ્યાં ક્રેશ આવી ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" મુખ્ય પાત્રો સુધી, સીપ્લેન પહોંચ્યા અને foaming મોજા વચ્ચે જોખમી ઉતરાણ કર્યું ત્યારે, તે બધા ટકી વ્યવસ્થાપિત જે માટે થાંભલાની એક પ્રકારનું બની હતી.

ડિસ્ટ્રોયર યુએસએસ બેસેટ્ટ અને હોસ્પિટલ જહાજ યુએસએસ શાંતિ, કે ગ્વામ છે, જ્યાં તેઓ તબીબી સારવાર પ્રાપ્ત બચી લાવવામાં - ટૂંક સમયમાં, કરૂણાંતિકા જગ્યાએ બે જહાજો આવ્યા હતા. બોર્ડ પર 1189 લોકો માત્ર 316. બચી ખલાસીઓ બાકીના ભંગાર થઇ ગયેલં ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" જીવંત વર્થ. ફક્ત 17 દિવસમાં યુદ્ધ ના અંત પહેલા છોડી ગયા.

ટ્રિબ્યુનલ ચુકાદો

ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" કરૂણાંતિકા અમેરિકન અને વિશ્વ જાહેર અભિપ્રાય વચ્ચે વિશાળ પડઘો થાય છે. ભાગ્યે જ યુદ્ધના ભયાનકતા બચી ગયા, લોકો તરત જ શોધી અને તે શું થયું દોષી સજા કરવા માગ કરી હતી. સંરક્ષણ મંત્રાલય કપ્તાન McVeigh ફરિયાદ કરવા, તેમના ગુનાહિત બેદરકારી, કે જે વાસણમાં એક વાંકોચૂંકો ચળવળ પરિણામે આવા કિસ્સાઓમાં નથી સૂચવવામાં પ્રતિબદ્ધ છે, અને દુશ્મન સબમરિન સરળ શિકાર બની હતી incriminating માગ કરી હતી.

ટ્રીબ્યુનલ, 19 ડિસેમ્બર, 1945 ના રોજ યોજાયેલી નિર્ણય કરીને, ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" ના કપ્તાન પદ માં ઉતારી હતી, પરંતુ જેલ નાસી છુટ્યા હતા. જિજ્ઞાસાપૂર્વક કિસ્સામાં, સાક્ષી જાપાનીઝ સબમરીન Mochitsura હાશીમોટો, જે દુર્ભાગી ક્રુઝર તળિયે મોકલવામાં ભૂતપૂર્વ કમાન્ડર દ્વારા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધનો અંત, અને હવે ભૂતપૂર્વ દુશ્મનો સાથે મળીને મહત્વપૂર્ણ કાનૂની મુદ્દાઓ સંબોધવા માટે.

કેપ્ટન અંગત કરૂણાંતિકા

ટ્રિબ્યુનલ ચુકાદો, ખૂબ ચર્ચા માટે કારણ બની છે. તમામ સ્તરે, ઇચ્છા આદેશ કાફલો આક્ષેપ અવાજો ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" એક McVeigh પર મૃત્યુ માટે દોષ મૂકી અને આમ જવાબદારી તેમના શેર lozhivshiesya ટાળો. અંત આવ્યો, આમ છતાં, હકીકત થોડા મહિનાઓ બાદ ફ્લીટ એડમિરલ ચેસ્ટર નિમિત્ઝ શ્રેણી વ્યક્તિગત હુકમનામું તેમના ભૂતપૂર્વ ક્રમ તેને પુનઃસ્થાપિત, અને બીજા ચાર વર્ષ બાદ અને શાંતિથી કે શાંતિથી નિવૃત્ત.

જોકે, તે આખરે તે હજુ સુધી અન્ય ભોગ છે, જે ક્રુઝર "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" મૃત્યુ તરફ દોરી બની જવા નિર્માયા હતી. તેમના મૃત્યુ વાર્તા હાલમાં પોતે પણ એક કરૂણાંતિકા હતી. એ વાત જાણીતી છે કે આગામી વર્ષો પછી, McVeigh નિયમિતપણે અક્ષરો seafarers ઓફ પરિવારો સભ્યો પાસેથી મળેલી, મૃત્યુ જે તે આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો છે. હકીકત એ છે કે તેઓ સત્તાવાર રીતે જવાબદારીથી રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું હોવા છતાં, ઘણા તેમને ઘટના મુખ્ય અપરાધી ગણવામાં આવે છે. દેખીતી રીતે, આ આક્ષેપો તેના અંતરાત્મા ના અવાજ વ્યકત કરી હતી. નૈતિક દુખ દૂર, 1968 માં કરવામાં અસમર્થ, કેપ્ટન McVay ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી.

ક્રુઝર ઈતિહાસ "ઇન્ડિયાનાપોલિસ" ફરી એકવાર ચર્ચાનો વિષય 2000 માં બની ત્યારે યુએસ કોંગ્રેસે જે McVeigh સંપૂર્ણપણે તમામ ખર્ચ અગાઉ ચાર્જ દૂર ધોરણે એક ઠરાવ પસાર કર્યો હતો. આ દસ્તાવેજ તેમના હસ્તાક્ષર અમેરિકન પ્રમુખ સાથે આપી રહ્યા છે , બિલ ક્લિન્ટન, પછી કપ્તાનની ખાનગી અફેર યોગ્ય પ્રવેશ કરવામાં આવી હતી, નૌકાદળ આર્કાઇવ્સ માં રાખવામાં આવે છે.

ઇન્ડિયાનાપોલિસ, જેનું નામ બોર ક્રુઝર તેમના માનમાં મૃત એક સ્મારક સ્થાપના શહેરમાં હતા. દર બે વર્ષે, જુલાઈ 30, દિવસે લડાઈ જહાજ અંત જાપાનીઝ ટોરપિડો રીતે સ્મારક તે દિવસોમાં ની ઘટનાઓ તમામ હયાત સહભાગીઓ ફરી એકવાર કુલ નુકશાન પીડા શેર કરવા લોકોને આકર્ષે છે. પરંતુ સમય અવિરત છે, અને તેઓ ઓછું અને ઓછું દર વર્ષે બની રહી છે.