કેવી રીતે સરસ બાઇક ડ્રો?

એક શબ્દસમૂહ ઘણી વાર તમે અમારી દેશબંધુઓ ના હોઠ થી સાંભળી શકો છો - "તે વ્હીલ પુનઃશોધ કરવાની જરૂરી નથી". તે અર્થ એ થાય કે બધું અમને પહેલા વિચારવામાં આવ્યું છે, અને તે કંઈપણ જટિલ માટે જરૂરી નથી. આ કરવા માટે, અમે ચોક્કસપણે નથી તેમજ વ્હીલ રિઈન્વાઈટિંગ રોકાયેલા જઇ રહ્યા છીએ. તેના બદલે, અમે દોરે છે.

તરત જ તે તમને ચેતવણી જોઈએ કે આ એક સરળ કાર્ય નથી. થોડા લોકોને તરત કેવી રીતે તબક્કામાં સાયકલ ડ્રો પ્રતિભાવ આપી શકે છે, કારણ કે તે તેનું બંધારણ ખબર જરૂર છે. અમે એક સામાન્ય બે પૈડા આવૃત્તિ, કોઈપણ આંખ પરિચિત ચિત્રણ કરશે. તેથી, ચિત્ર પર જાઓ

કેવી રીતે પેંસિલ બાઇક ડ્રો? પ્રથમ તબક્કામાં

ભવિષ્યના છબી મકાન પ્રથમ બિંદુ - તૈયારી. પહેલાં તમે સાયકલ ડ્રો, તમે બધું તમને જરૂર લેવાની જરૂર છે. અમારા કિસ્સામાં તે કાગળ, પેંસિલ, ભૂંસવા માટેનું રબર અને શાસક અને હોકાયંત્ર છે. શ્રુંખલા મેમરી દ્વારા અનુસરવામાં અને માનસિક કલ્પના આપણે શું ચિતરવાનો યોજના - અથવા બદલે, ભાવિ ચિત્ર ઘટકો. સાઈકલના કિસ્સામાં તમે તેના ફ્રેમ, હેન્ડલબારની, બેઠકો, વ્હીલને કલ્પના ફરીથી કરવાની જરૂર છે. અને તે છેલ્લા અમે કેવી રીતે સાયકલ ડ્રો વિશે તાત્કાલિક વાર્તા સાથે શરૂ કરી શકશો છે. તેઓ સમાન કદ વિશે છે અને તે જ લાઇન પર સ્થિત છે સૌથી સામાન્ય વાહન બે છે.

કારણ કે અમે એક પેંસિલ, એક હોકાયંત્ર લેવા, એક વર્તુળ બે સમાન છે, જે અમારા બાઇક વ્હીલ્સ બનશે દોરે છે. હવે અમે નાના મીલીમીટર દંપતિ માટે હોકાયંત્ર ઉકેલ બનાવે છે, અને તે જ જગ્યાએ ફરી ડ્રો - આ વખતે ટાયર. એક પેંસિલ સાથે સરખે ભાગે તેમના પર પેન્ટ અથવા નિરૂપણ ભૂપ્રદેશ ચાલવું - વિનંતિ પર. અમારા બાઇકનું ધરી - હવે બધા જ હોકાયંત્ર નાના વર્તુળો શરૂ પોઇન્ટ્સ મેળવે છે.

સેકન્ડ લેગમાં

કે ચિત્ર બીજા તબક્કામાં શરૂ થાય છે પછી. અમે શરીર, એટલે કે, ફ્રેમ અને સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ડ્રો હોય છે. એક શરૂઆત માટે, રેખા બે પૈડાના રેખા સાથે જોડાયા હતાં. તે અસમલંબક આધાર, કે જે પ્રતિનિધિત્વ કરશે બનાવી સાયકલ ફ્રેમ, અને પેંસિલ આકાર અપનાવે છે.

વધુ યાદ કેવી રીતે આધાર ફ્રેમ જવું જોઇએ. સેગમેન્ટના ધરી જોડાઈ લીટીના મધ્યમાં પ્રતિ sidewall ઉપરના ત્રીજા પકડી. ટોચથી તે સ્ટીયરિંગ વ્હિલ, જે આ તબક્કે પહેલેથી જ છે પણ એક હૂક સ્વરૂપમાં રજૂ કરી શકાય જશે. પરંતુ બેઠક ધારક, અમે તળિયે આધાર ફ્રેમ તરીકે જ બિંદુ પરથી શરૂ કરશે, પરંતુ તેનાથી વિપરીત દિશામાં જાઓ. આ કરવા માટે, અમારા કસરતના ખેલ માટે બે છેડે દોરડાવતી લટકાવેલો આડો દાંડો ટોચ પર જમણા ખૂણે નીચે થી એક રેખા દોરો, પરંતુ બંધ ન કરો, અને થોડી વધુ લંબાવવું કારણ કે બાઇક બેઠક ફ્રેમ પર આવેલું નથી, અને તેને ઉપર થોડી વધારે છે.

કસરતના ખેલ માટે બે છેડે દોરડાવતી લટકાવેલો આડો દાંડો આધાર ડાબી બાજુ હવે કાઢી નાખવામાં કરી શકો છો - તે અમારી સાઇકલ ડિઝાઇન જરૂરી નથી. આ બીજા તબક્કામાં પૂર્ણ છે, અને અમે માત્ર ભૂલ ભૂંસવા માટેનું રબર સુધારવા અને અમારા ફ્રેમ રંગ કરી શકો છો.

ત્રીજા તબક્કામાં

હવે અમે મુખ્ય વર્ગ આગામી ભાગ પર ખસેડો. ત્રીજા તબક્કામાં પહેલેથી વિગતો ચિત્રકામ છે. બિંદુ, જેમાંથી આધાર ફ્રેમ અને બેઠક ધારક ઉપડે - રીઅર વ્હીલ ધરી નિરૂપણ સરકીટ જે જગ્યા છે જ્યાં પેડલ સુધી વિસ્તરે આસપાસ. પછી ટોચ પેડલ વર્ણવવામાં આવ્યા છે. ભૂલશો કે જો એક ઉપર નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, જે બાદમાં તળિયે હોવા જ જોઈએ કરો.

pedals વચ્ચે કોણ હંમેશા 180 ડિગ્રી સમાન છે, એટલે કે તેઓ એક સીધી રેખા પર સ્થિત છે. હવે, વ્હીલ સહાયક ફ્રેમ અંત બિંદુ પરથી એક પાતળી રેખા વળાંક સ્વરૂપમાં ખેંચે હાથ બ્રેક્સ, અને ધાર દર્શાવવા સુકાન હાથ ધરે છે. અને છેલ્લા અમારા બાઇક બેઠક અપનાવે છે. પણ સુંદરતા માટે દરેક ચક્ર એક આરા ડ્રો કરી શકો છો.

નિષ્કર્ષ

આશા છે કે, હવે તમે કેવી રીતે સાયકલ ડ્રો સમજે છે. અને તમે આ કેસ સાથે સામનો કરવા માટે સક્ષમ હશે. કે સાયકલ ડ્રોઈંગ નજીક તેની કામગીરી પર રેખાંકન યાદ રાખો, પરંતુ તે એન્જિનિયરિંગ એક ભાગ હોવું જોઈએ. બધા પછી, તમે તે મૂળ સમાન ચિત્ર. ઠીક છે, હવે તમે તમારા મિત્રો કહેવું કેવી રીતે બાઇક ચિતરવાનો નિઃસંકોચ કરી શકો છો, કારણ કે તમે પહેલેથી ઇન્સ અને પ્રક્રિયાના પથ્થરો જાણો છો.