કેવી રીતે મલ્ટિમીટર એએમપીએસ ચેક કરવા? સૂચના

મલ્ટિમીટર કહેવાય સાધન કે જેની સાથે વોલ્ટેજ, વિદ્યુતપ્રવાહ, અવરોધ, પરફોર્મ વાયર "સાતત્ય" માપવામાં આવતો હતો. એટલે કે, આ ઉપકરણ માટે પૂરતી માંગ છે. અને, અભ્યાસ બતાવે છે કે, તે પર્યાપ્ત ઉદ્યોગ પણ રોજિંદા જીવનમાં માત્ર લોકપ્રિય માણે છે.

બરાબર હાનિકારક નથી ઉપકરણ - પરંતુ તે પહેલાં તમે શરૂ કરો, માપ, તે મલ્ટિમીટરના નોંધવું જોઈએ. જ્યારે અયોગ્ય ઉપયોગ થાય છે, માત્ર સરળતાથી તેને અક્ષમ કરી શકો છો, પણ તમારા આરોગ્ય માટે ગંભીર નુકસાન કારણ બને છે. આ કિસ્સાઓ છે કે જ્યાં તમે ઊંચા વોલ્ટેજ અથવા ઉચ્ચ એમ્પરેજ માપન હાથ ધરવા માટે જરૂર છે, ખાસ કરીને સાચું છે. તમે માત્ર તરત મીટર બર્ન કરી શકો છો, પણ એક ગંભીર વીજ કરંટ પ્રાપ્ત કરવા માટે.

એટલા માટે, તે પહેલાં તમે મીટર વાપરવા માટે શરૂ થાય છે, તમે પાવર સપ્લાય પર ઓછી વર્તમાન પ્રદર્શન સાથે બેટરી જેવા પ્રશિક્ષિત હોવું જ જોઈએ છે. તમે પણ ઉપકરણ પર સૂચના અવગણવા ન જોઈએ.

જાતો મલ્ટિમીટર

શરૂ કરવા માટે, તમને ખબર હોવી જોઈએ કે મલ્ટિમીટર (પણ electricians, તેઓ "tseshka" તરીકે ઓળખાય છે વચ્ચે, તીર) ડિજિટલ અને એનાલોગ છે. બીજું ઇલેક્ટ્રીશિયન્સ લાંબા સમય માટે જાણીતા છે, પરંતુ કોઇ ખાસ જ્ઞાન વગર તેનો ઉપયોગ અને વ્યવહારમાં મુશ્કેલ છે.

• ઉપકરણ, જ્યાં સ્લિપ થોડા મલ્ટિમીટરના પાયે સમજવા માટે સમર્થ હોવા જ જોઈએ;
• સાધન, આવા પરિસ્થિતિમાં ઠેરવવા જોઈએ જ્યારે ત્યાં તેના પર એક તીર માટે સ્કેલ પર "ચાલવા" નથી.

એટલા માટે, જો ત્યાં આવા શક્યતા છે, તે એક ડિજીટલ મલ્ટિમીટર વાપરવા માટે સારી છે. અમે પણ માત્ર એક ડિજિટલ ઉપકરણનો ઉપયોગ ઉદાહરણો ધ્યાનમાં તરીકે પોતાને એનાલોગ મલ્ટિમીટર સાથે ખૂબ સખત કામ શીખશે.

ડિજીટલ મલ્ટિમીટર પૂરતી છે, પરંતુ તે કેવી રીતે કામ કરે છે વિવિધતાઓ એકબીજાને સમાન છે - તફાવત માત્ર ઉપકરણ કાર્યો નંબર છે. તદનુસાર, મલ્ટિમીટર કાર્યક્ષમતા અને ભાવ પ્રમાણે, પર આધાર રાખે છે, જેથી તે પહેલાં તમે ખરીદી, નક્કી તે શું તમે જરૂર છે.

મીટર સમાવેશ થાય છે:

• ઉપકરણ પોતે;
• બે સંશોધનનો (લાલ અને કાળા);
• શક્તિ સ્ત્રોત (બેટરી "ક્રાઉન" 9b).

તેથી, માપન સાધન છે અને કેવી રીતે ઉપયોગ એએમપીએસ મલ્ટિમીટર ચેક કરવા લક્ષણો શું છે?

સૂચના

ક્રમમાં સર્કિટ પ્રવાહ માપવા માટે, તે ઠેકાણે ઉપકરણ જોડાવા માટે જરૂરી અનુક્રમે છે. કોમ માં - મલ્ટિમીટર પર એક જ સમયે લેબલ એમએ સાધન પર સોકેટ માં લાલ અને કાળા તપાસ જરૂરી છે. સીરીયલ જોડાણ અર્થ એ થાય કે સાંકળ તોડી શકાય જ જોઈએ અને દરેક ચકાસણી અલગ વાયર સાથે જોડાયેલ છે, ટી. ઇ ઉપકરણ બે ઊર્જાના સ્ત્રોત વચ્ચે જોડાયેલ હોવું જ જોઈએ. પરંતુ જો તમે વર્તમાન તાકાત છે, અને તે કરવા માટે શક્તિ માપવા ફક્ત શક્ય સ્ત્રોત નથી, તો તમે, જેમ કે પરંપરાગત બલ્બ જેવા કેટલાક ઉપકરણ, એક સાંકળ કે ચાલુ કરવાની જરૂર તરત શક્તિ સ્ત્રોત પછી સરકીટ તે સ્થાન પામ્યા છે.

(- નોંધો કે તે ખૂબ જ ડીસી ચિહ્ન (અ) સમાન છે, તેથી સાવચેત રહો SYMBOL A ~) તમે AC પાવર માપવામાં, તો ઉપકરણ એસી મહત્તમ મૂલ્ય પર સેટ કરવામાં આવે છે. અને માત્ર પછી તમે માપન શરૂ કરી શકો છો.

પહેલાં તમે એમ્પીયર મલ્ટિમીટર તપાસો, આવા માપન તપાસ વાયર નાના વિભાગમાં કારણે સુરક્ષિત નથી હોઈ શકે છે માપવામાં વર્તમાન શક્તિ ખૂબ ઊંચો નથી એટલે. એ ખાતરી કરો. બાદમાં ઉચ્ચ લોડ ટકી શકતા નથી. નિષ્ણાતો 10 એક ક્લિપ પર એક વર્તમાન કિંમત માપન કરવા માટે ભલામણ કરીએ છીએ.

બેટરી મલ્ટિમીટર તપાસો

ચકાસે માત્ર ભાર હેઠળ હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. કેટલા એમ્પીયર બેટરી મલ્ટિમીટર તપાસો માત્ર આંતરિક બેટરી ક્ષમતા મદદથી તેની ઓછી કિંમત કારણે શક્ય નથી - પરિણામી આંકડા સાચા આંકડા ચિત્રણ નથી.

પરીક્ષક માત્ર ઓપરેટિંગ વર્તમાન, પણ બેટરી લિકેજ વર્તમાન માપી શકાય છે. પહેલાં તમે લિકેજ પ્રવાહનો એમ્પીયર તરીકે તમારા મલ્ટિમીટર તપાસો, તમને યાદ જ જોઈએ કે તે અનેક એમ્પીયર સુધી હોઈ શકે છે. તેથી સાધન માપન રેન્જમાં પર મૂકવા યોગ્ય હોવી જોઈએ, 10 એ સારી છે

વ્યવહારમાં બેટરી પર એક પરીક્ષણ પહેલાં એએમપીએસ મલ્ટિમીટર સાથે ઉઠાવી લેવામાં આવે છે ના બેટરી ટર્મિનલ બેટરી હકારાત્મક કેબલ અને તેને લીધે વિવિધ અંતર માપવા ઉપકરણ સમાવેશ કરાયો હતો. પછી તમે કરવાની જરૂર છે:

• મલ્ટિમીટર પ્રવાહ માપવા માટે મોડ પસંદ;
• ઠીક "મગર" વાયર અને એકાંતરે ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે, જે વાહન ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ માટે જવાબદાર છે ખેંચો.

કેટલાક અભ્યાસ સાથે, તમે માત્ર સરળતાથી સર્વિસ સેન્ટર આશ્રય વિના, લીક કારણ શોધી શકે એએમપીએસ મલ્ટિમીટર ચેક કરવા કેવી રીતે ખબર નથી પડશે, પણ.

તપાસી ચાર્જર

પ્રશ્નનો જવાબ પહેલાં: "ચાર્જર મલ્ટિમીટર એએમપીએસ ચેક કરવા કેવી રીતે," તમે જાણવું જોઈએ કે તમે સૈદ્ધાંતિક રીતે માપી શકાય છે, કોઈપણ ચાર્જ. તે કાર બેટરી માટે ફોન અથવા ટેબ્લેટ, ચાર્જર માંથી હોઈ શકે છે, અને તેથી પર. ડી

ફોન ચાર્જર

આવા માપન ઘણી વાર જ્યારે તે જરૂરી છે દોષ મેમરી કારણ ઓળખવા માટે જરૂરી છે. તે ફોન ચાર્જર્સ, ટેબ્લેટ્સ વર્તમાન તાકાત અને તેથી પર. ઇ સહેજ અલગ અને સામાન્ય ચાર્જર લેબલ અથવા ચિહ્નિત પર દર્શાવેલ છે એ નોંધવું જોઈએ. પરંતુ આવી કોઈ લેબલ, ગમે કારણોસર, તો પછી તમે આ આંકડો મલ્ટિમીટર ચેક કરી શકો છો.

ચાર્જર પર વર્તમાન માપવાની સિદ્ધાંત હકીકત એ છે કે મુશ્કેલ છે તેમને કનેક્ટર પર કોઈ સંપર્કો નાના કદ કારણે મલ્ટિમીટર ચકાસણીઓ સાથે જોડાવા માટે ફક્ત અલગ અલગ હોઈ શકે. આ અંત માટે, સંપર્કો કાળજીપૂર્વક સામાન્ય સ્ટીલ સીવણ સોંય દાખલ કરવામાં હોવું જ જોઈએ અને તેમને મલ્ટિમીટર ચકાસણીઓ કનેક્ટ છે. બંને નથી, તો પછી માત્ર આશ્રય એવું સ્થળ છે જ્યાં અંત વિદ્યુત કોર્ડ સોલ્ડર કરવામાં આવે મેમરી ટર્મિનલ સીધા ચકાસણીઓ સાથે જોડાવા માટે હાઉસિંગ ચાર્જિંગ ઉદઘાટન કરવા માટે છે.

કાર બેટરી ચાર્જર

પહેલાં અમે કેવી રીતે કાર બેટરી માટે મલ્ટિમીટર ચાર્જર એએમપીએસ ચેક કરવા વિશે વાત, તમે તે શું કરે છે તે જાણવા માટે જરૂર છે.

મેમરી ચાર્જિંગ પ્રવાહનો શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય કાર બેટરી ક્ષમતા 10% છે. મોટા મૂલ્ય ઝડપી બેટરી રિચાર્જ પરવાનગી આપે છે, પરંતુ નકારાત્મક બેટરી પોતે અસર કરશે અને નોંધપાત્ર તેનો ઉપયોગ સમય ઘટાડે છે.

જ્યારે આવા મેમરી ખરીદી સ્ટોર કરવા બધા પરિમાણો ચાર્જર પર લખવામાં આવે છે. પણ આવા ચાર્જ, મિનિમલ જ્ઞાન સાથે સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં તમે સરળ મલ્ટિમીટરમાં આવે છે. પણ આ મીટર જો મેમરી નિષ્ફળ જાય ઉપયોગી છે.

એવું કહેવાય હોવું જ જોઈએ કે જ્યારે સર્કિટ કોઈપણ ચાર્જર્સ પૈકી એમ્પરેજ માપવા કોઇ ભાર (દા.ત., એક સામાન્ય પ્રકાશ ગોળો) નો સમાવેશ થાય છે જોઈએ. ઉપરાંત, એ ભૂલતા નહિ કે મેમરી ઘણીવાર સતત ચાલુ પૂરી પાડે છે તેથી મીટર પેન યોગ્ય સ્થિતિ (અ) મળવી જ જોઈએ.

વીજ પુરવઠો તપાસો

કેવી રીતે વીજ પુરવઠો પર એએમપીએસ મલ્ટિમીટર ચેક કરવા? આ તાણ ઉપયોગ કરવા માટે જરૂરી ભાર કારણ કે કરવામાં આવે છે. સિદ્ધાંત પોતે અન્ય સ્રોતોમાંથી ચકાસણી ખૂબ અલગ નથી. તે પીએસયુ એક જગ્યાએ મોટા ક્ષમતા ધરાવે નોંધવું માત્ર જરૂરી છે, જેથી માપ ગરમી વાયરો મલ્ટિમીટર ચકાસણીઓ વગર ઝડપથી હાથ ધરવામાં જોઇએ.

આપણે જોઈ શકીએ, મીટર રોજિંદા જીવનમાં અને સંપૂર્ણપણે અલગ વિસ્તારોમાં માંગ ખૂબ જ ઉપયોગી હોઈ શકે છે, તેથી તેના ઉપયોગની સૌથી ન્યૂનતમ જ્ઞાન મેળવવામાં અનાવશ્યક રહેશે નહીં.