ટેકનોલોજી, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ
કાર ડીવીઆર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3: સમીક્ષાઓ, વર્ણનો, સ્પષ્ટીકરણો અને સમીક્ષા
યોગ્ય કેટલાક મોટરચાલકોને સ્વપ્ન કાર નેવિગેટર, અન્ય એક ગુણવત્તા ડીવીઆર સ્વપ્ન. રેસર શક્તિશાળી છટકું ચેતવણી ઝડપથી સ્થાનિક માર્ગો પર કાયદાનો અમલ શોધી શકે માલિકી ગમશે. હકીકતમાં, ઉપર ઉપકરણો ત્રણ ખરેખર સૌથી મોટરચાલકોને સંપૂર્ણપણે સુખી થવું નથી. તે ખરીદી અને કાર અંદર માઉન્ટ કરવા માટે એક સ્થળ પર નક્કી કરવા માટે માત્ર રહે છે. તેને ખરીદી ઉપકરણ "1 3" હશે.
આ લેખ ધ્યાન કેન્દ્રિત - ડીવીઆર, નેવિગેટર અને રડાર ડિટેક્ટર સંયુક્ત આવૃત્તિ. દક્ષિણ કોરિયન મોટર વાહનો માટે એક્સેસરીઝ ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલી કંપની, એક ઉપકરણમાં CIS બધા માંગ કાર્યક્ષમતા માટે રજૂઆત કરી હતી, અને એક પોસાય ભાવે (10 000 રુબેલ્સને). તેને નામ - એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. સમીક્ષાઓ, વર્ણન, ઝાંખી અને લક્ષણો રીડર મદદ કરશે સ્થાનિક ઓટોમોટિવ બજારમાં નવા ઉત્પાદન વિશે વધુ માહિતી શોધવા માટે.
બજારની સ્થિતિ
ત્રણ ઇચ્છિત કાર એક્સેસરીઝ આ સહજીવન તદ્દન સમજી છે - કાર માલિકોને માત્ર નિરાંતે રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરવા માંગો છો. ઘણા ડ્રાઈવરો કારને ત્રણ બદલે તે એક ઉપકરણ કાચથી પર જોવા ખુશ છે. તે મોટરચાલક આરામ અને ઉત્પાદક માટે મુખ્ય માપદંડ બની ગયું છે, "1 માં 3" એક ઉપકરણ પર વિશ્વ પરિચય - નેવિગેશન, ડીવીઆર, રડાર ડિટેક્ટર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. સમીક્ષાઓ આ ત્રણ કાર એક્સેસરીઝ સંયોજન નકારાત્મક સ્વભાવ શોધી શકાય.
કિંમત નિર્ધારણ માટે, પછી અહીં ઉત્પાદક ગ્રાહકો મળવા ગયા હતા. ઉપકરણ કાર્યક્ષમતા સમાન ભાવિ માલિક બરાબર 2 ગણી વધારે ખર્ચાળ ખર્ચ થશે. જોકે, વ્યવહારમાં બતાવે છે કે, હજુ પણ વ્યાજબી ત્રણ અલગ ઉપકરણો ઉપયોગ કરવા માટે, કારણ કે એક ઘટક નિષ્ફળતા કિસ્સામાં, અન્ય બે હજી કામ કરી રહ્યા છે. સંયુક્ત વ્યવસ્થામાં, માલિક તરત બધી કાર્યક્ષમતાઓ ગુમાવે છે.
પ્રથમ ઓળખાણ
સંયુક્ત ઉપકરણ વિશાળ કદ એક રંગબેરંગી બોક્સમાં આવે છે, તેમ છતાં, ગ્રાહક ન ભયભીત કે રેકોર્ડર પોતે મોટી તરીકે એ જ કારણ કે તે ફોટામાં મીડિયા દર્શાવ્યું હશે જોઈએ. અફાર થી ખૂબ જ નાના ગેજેટ ડિજિટલ કૅમેરા ગમે છે. ઉપકરણ ઉપરાંત, વપરાશકર્તા કારના પારદર્શક કાચ પર ગેજેટ, અનેક ઈન્ટરફેસ કેબલ અને એક વિશાળ સૂચના માર્ગદર્શિકા માટે બોક્સમાં કૌંસ શોધે છે.
તે નોંધ્યું છે કે સંચાલન સૌથી મહત્વપૂર્ણ સહાયક છે કે ડીવીઆર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. સમીક્ષાઓ માલિકો ખાતરી ઉપકરણ શક્ય વગર સૂચનો માધ્યમોમાં, વર્ણનો, કોઈ વપરાશકર્તાઓ માટે પગલું ક્રિયાઓ દ્વારા પગલું સુયોજિત અને કામગીરી માં મૂકવામાં, અને નથી વર્થ છે.
વિશિષ્ટતાઓ રજિસ્ટ્રાર
પાછળ ફિલ્માંકન 2 મેગાપિક્સલનો સેન્સર છે, જે એક ઠરાવ FullHD (1920 એક્સ 1080 ડીપીઆઇ) ખાતે એમપી 4 ફોર્મેટ વિડિઓ રેકોર્ડ કરવા માટે સક્ષમ છે પ્રતિક્રિયા આપે છે. વિડિઓ સ્ટ્રીમ દર બીજા 30 ફ્રેમ્સ, અને એચ .264 ડેટાને સંકુચિત કરવા માટે વપરાય કોડેક છે. આપણે એમ કહી શકતું નથી કે આ સ્પષ્ટીકરણો સંપૂર્ણ હોય છે, પરંતુ તેઓ કાર નંબર વિચારણા કરવા માટે પૂરતી છે અને ડ્રાઈવરો સામનો જ્યારે ડ્રાઇવિંગ. બધા પછી, આ અને એક કાર ડીવીઆર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. વપરાશકર્તા લેન્સ પ્રભાવ કે જેની સાથે માત્ર છબી હોશિયારી સંતુલિત કરી શકો છો, પણ ધ્યાન બદલવા માટે વર્ણવે કરનારું જરૂર છે.
ડીવીઆર વધારાની કામગીરીમાં
ઉપકરણ 1 GB ની આંતરિક મેમરી ક્ષમતા ધરાવે છે, અને દૂર કરી શકાય તેવા મેમરી કાર્ડ્સ આધાર આપે છે. જો કે, વાહક વોલ્યુમ પર પ્રતિબંધ છે, તે 32 ગીગાબાઇટ્સ છે. ઉપકરણ લૂપ રેકોર્ડિંગ આધાર આપે છે અને એ પણ આત્યંતિક સ્થિતિઓમાં વિડિઓ સંગ્રહિત કરવાની એક કાર્ય છે. તે ગર્વથી સંભળાય છે, પરંતુ તે વાસ્તવમાં ખૂબ સરળ છે દો: ડીવીઆર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3 આંતરિક જી સેન્સર, જે ફટકો ફરીથી લખી સ્થિતિ નિષ્ક્રિય, માલિક કોઈપણ સમયે ફૂટેજ જોવા માટે પરવાનગી આપે છે.
સ્વાભાવિક રીતે, તમામ સેટિંગ્સ વૈવિધ્યપૂર્ણ છે, અને વપરાશકર્તા અસર બળ નક્કી કરવા, તેમજ ચક્ર ફરીથી લખી ઓફ સમસ્યા હલ મુશ્કેલ રહેશે નહીં. તે દયા, વોલ્યુમ મેમરી કાર્ડ નાના, કદાચ ઉત્પાદક સંયુક્ત ઉપકરણ માટે એક નવું ફર્મવેર આ ઉણપ પ્રકાશન સુધારવા માટે છે.
ખાસ સંશોધક
ઉપગ્રહો સાથે કામ ગુણવત્તા માટે, ડીવીઆર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3 જીપીએસ પ્રતિસાદ હકારાત્મક છે. પણ ઠંડા શરૂઆત એક સ્થાન નિર્ણય પર (બેટરી દૂર કર્યા પછી) પાંચ કરતાં ઓછી મિનિટમાં લે છે. ઉપકરણ નકશા ડાઉનલોડ, અપડેટ કરી શકાય છે આધાર આપે છે અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિર પ્રદર્શન બતાવે છે. વાહન માલિક સંપૂર્ણપણે નેવિગેટર પર વિશ્વાસ છે, કારણ કે ચિની સાધન વિપરીત, ગેજેટ એક ફેર અથવા આગામી લેન વન-વે ટ્રાફિક માટે તે zavedet નથી કરી શકો છો.
સોફ્ટવેર નેવિગેટર સોફ્ટવેર બિલ્ટ-ઇન "અધિકાર ડ્રાઇવિંગ" છે. તે બધા ઉપકરણો માલિકો માટે નકારાત્મક છે. ખાતે હકીકતમાં overspeed ઝીણવટભરી સ્પષ્ટ અવાજ સતત (અલબત્ત ઉચ્ચ ખાતે) તે વિશે માહિતગાર. ઘણા મોટરચાલકોને સમજી નથી શા માટે તે પછી છટકું ચેતવણી, જો સામાન્ય નેવિગેટર જેથી વપરાશકર્તા વિશે ચિંતિત છે.
સંશોધક સિસ્ટમ ગેરફાયદામાં
અને જો માલિકો, તેમની સમીક્ષાઓ અનુસાર, ઉપકરણ હાર્ડવેર વિશે કોઈ ફરિયાદો, કાર્યક્રમ મુદ્દાઓ ઘણો સંશોધક સાથે કામ કરવા માટે હોય છે. બેટર હકીકત એ છે કે જીપીએસ સ્થિતિ, તે અવાજ બંધ કરવા અશક્ય છે સાથે શરૂ કરવા માટે. શાંત બનાવો - કૃપા કરીને, પરંતુ તેને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ વક્તા કામ કરતું નથી. એક બિનસત્તાવાર ફર્મવેર સ્થાપિત કરવા ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને અન્ય સરળ વક્તા વધારાની રેઝિસ્ટરને કલાઈ જાણીતી મિશ્રધાતુ છે: સ્વાભાવિક રીતે, આ એક મોટી ઉપકરણ આસપાસના એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. સમીક્ષાઓ માલિકો તૈયાર ઉકેલો સમસ્યા સુધારવા માટે સંપૂર્ણ છે નકારાત્મક બને છે.
કાર્ડ તમામ પ્રકારના આધાર આપે છે નાના નગરોમાં શેરીઓના નામો માટે લાગુ પડતી નથી. તે સ્પષ્ટ નથી કયા સ્રોતો વપરાય ઉત્પાદક છે, તેમ છતાં, નકશા યાન્ડેક્ષ તે કદાચ ક્યારેય સાંભળ્યું વિશે. તે ખૂબ જ નાના વિસ્તારોમાં સાચું સરનામું શોધવામાં અને સંયુક્ત ઉપકરણ બીજા નકારાત્મક મહત્વ છે. અને ફરી અપડેટ ફર્મવેરની બધા વપરાશકર્તા અપેક્ષાઓ.
બધા મોટરચાલકોને ઓફ તારણહાર
પ્રેમીઓ ઝડપી માત્ર દંડ પર સાચવી વાહન - ઘણાં કાર માલિકોને અન્ય કાર રિપેર અને નવા એલોય વ્હીલ્સ ની ખરીદી તેમને રડાર ડિટેક્ટર સાથે પૂરી પાડવામાં એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. સમીક્ષાઓ સમજી છે ખાતરી. રડાર શોધ અસરકારકતા પર, પરંતુ તેના શોધ પદ્ધતિઓ અને વિવિધ ફ્રીક્વન્સીઝ ઉપયોગ પર, તે શક્ય અવિરત વાત કરવા માટે છે. આણીકોર દેશો રસ્તાઓ, તેમજ પૂર્વીય યુરોપ એક નાના ભાગ પર કોઈ રડાર, જે એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3 શોધી શક્યા નથી ત્યાં પર - તે સારાંશ માટે સરળ હશે.
કે જે ફક્ત અસરકારકતા-ટ્યુન દંડ ઉપકરણ રડાર જરૂર નક્કી વધારવા માટે છે. અને આ રડાર વગર તે કરી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. હકીકત એ છે કે ઉત્પાદક ગેજેટ બહુવિધ શોધ સ્થિતિઓ કે જે તમે કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો સજ્જ છે (શહેર, હાઇવે, ઝડપ, અને તેથી પર. એન). ફેક્ટરી સેટિંગ તેઓ નબળી કામ - ધોરીમાર્ગ પર શહેરની શેરીઓમાં માં નિષ્ક્રિય પર રડાર squeaks જ્યારે ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ.
દૂરસ્થ નિયંત્રણ ઉપકરણ
એલસીડી સ્ક્રીન રેકોર્ડર સંપર્કમાં ઇનપુટ સપોર્ટ કરતું નથી. તે ખરેખર એક ગંભીર ભૂલ ઉત્પાદક છે, કારણ કે XXI સદીના, અને અમે કોઈક બજાર વલણો જવાબ આપવા માટે હોય છે. અને લાગે છે કે બટનો મોટી સંખ્યામાં એસએચઓ-મી કૉમ્બો ડેટા એન્ટ્રી સાથે પરિસ્થિતિ 3. સમીક્ષાઓ માલિકો દાવો કરે છે કે માત્ર કીઓ સરળ સ્થિતિઓ સ્વિચ, પરંતુ દંડ-ટ્યુનીંગ મુશ્કેલ છે સુધારી શકો છો નથી - તે જ સમયે, ખંત અને ઓપરેટિંગ સૂચનો વાંચો કરવાની ક્ષમતા લે .
બટનો માટે, અહીં ઉત્પાદક તમામ ખરીદદારો અપસેટ વ્યવસ્થાપિત છે. ઉપકરણ કીઓ બંને ધાર પર સ્થિત સંપૂર્ણપણે ઉપકરણ સંચાલન ચાલે છે. તદનુસાર, તે બધા બટનો કાર્યક્ષમતા પરીક્ષણ અને માત્ર પછી ડેટા પ્રવેશતાં પહેલાં સેટિંગ બનાવવા જરૂરી છે.
ફર્મવેર માં ઓડિટીઝ
સંયુક્ત ઉપકરણ એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3 નકારાત્મક પાત્ર સમીક્ષાઓ હંમેશા સોફ્ટવેર વર્ણન સાથે શરૂ થાય છે. હકીકત એ છે કે ઉત્પાદક પુરવઠો બજારમાં નવા ફર્મવેર. એક ભૂલ સુધારી, કંપની પ્રોગ્રામરો અન્ય કરો. પણ ત્યાં ઉત્પાદક ટીકા - ટેક્નોલોજી ઉપકરણ સોફ્ટવેર પ્રથમ આવૃત્તિ સ્થાપિત થયેલ છે, અંત વપરાશકર્તા સુધારો વિશ્વાસ. હા, આ નિર્ણય સરળ છે, પરંતુ ઘણા ખરીદદારો, રજિસ્ટ્રાર હસ્તગત, તરત જ તેને કારમાં મૂકો, અને ફર્મવેર બદલવા માટે દોડતા નથી. તેથી, બધા નકારાત્મક: રેકોર્ડમાં સેકન્ડ્સ ગાબડા, તમે વોલ્યુમ, કોઈ સેટઅપ જી સેન્સર અને અન્ય ઘણા inconveniences બદલી શકતા નથી.
હાર્ડવેર લક્ષણો
જો તેઓ ઘરે ફૂટેજ જોવા માંગો છો સંયુક્ત ઉપકરણો માલિકો, તમારા કમ્પ્યુટર પર કાર્ડ રીડર હાજરી વિશે ચિંતિત થવાની જરૂર છે. સમસ્યા એ છે કે જ્યારે પીસી કે લેપટોપ માટે રેકોર્ડર જોડાઈ છે, તે અશક્ય હાર્ડવેર સ્તરે શોધવા માટે રડાર ડિટેક્ટર એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. વપરાશકર્તા સમીક્ષાઓ દાવો કરે છે કે સમસ્યા ડ્રાઇવર ફક્ત વિન્ડોઝ 10 સિવાય તમામ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમો માટે અસ્તિત્વમાં નથી છે.
ત્યાં કોઇ પ્રશ્નો અને HDMI ઈન્ટરફેસ છે. સ્ક્રીન એલસીડી ટીવી પર ફૂટેજ સાથે પરિચિત કામ કરશે નહિં. સ્વાભાવિક રીતે, ત્યાં ઘણા પ્રશ્નો બધા મોટરચાલકોને માટે ઈન્ટરફેસ નિષ્ક્રિય છે. જોકે, માં HDMI પોર્ટ વર્ણનમાં સૂચનો કાળા અને સફેદ કે આ નિયંત્રક વિસ્તૃત કરવા માટે રચાયેલ છે અને તે માત્ર "નેવિગેટર" માં કામ કરે છે. ઘણા લોકો આશા છે કે ઉત્પાદક ફર્મવેર અપડેટ કરવા HDMI પોર્ટ સમસ્યા ઠીક રહેશે.
નિષ્કર્ષ માં
ઉત્તમ કાર્યક્ષમતા, પરંતુ કાચા સોફ્ટવેર - જેથી તમે સંક્ષિપ્તમાં સંયુક્ત ઉપકરણ એસએચઓ-મી કૉમ્બો 3. વપરાશકર્તા ટિપ્પણીઓ વર્ણવે શકો છો આ તારણો પુષ્ટિ કરો. છટકું ચેતવણી, સંશોધક, વિડિઓ રેકોર્ડર - બધા સંપૂર્ણપણે કામ કરે છેઃ છેવટે, હાર્ડવેર (જો તમે કાર્યાત્મક બટનો માટે તમારી આંખો બંધ કરો) માટે નો એક દાવો કરે છે. સેટિંગ્સ ઘણો, વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ મેનુ, નાના કદ, સ્થિતિઓ પસંદગી - બીજું શું મોટરચાલક જરૂરી છે? પરંતુ મુદ્દાઓ સોફ્ટવેર ભાગ અસંખ્ય છે. તેથી, સંયુક્ત ઉપકરણ આઉટપુટ સ્પષ્ટ છે - બજાર પર અન્ય ઉકેલ માટે જુઓ સારી માગણી ગ્રાહકો, અને બધા અન્ય સંભવિત માલિકો ફાઇન-ટ્યુન મજબૂત સદી છે multifunctional ગેજેટ જરૂર છે.
Similar articles
Trending Now