એરલાઈન "ઉત્તર પવન '(Nordwind એરલાઇન્સ). "ઉત્તર પવન '(airline) પર - એરક્રાફ્ટને

જ્યારે વેકેશન આયોજન તમામ વિગતો ધ્યાનમાં લેવાનો છે. એ જ રીતે મહત્વપૂર્ણ એક એર કેરિયર કે જેની સાથે તમે તમારા પ્રવાસ શરૂ પસંદગી છે. એરલાઈન "ઉત્તર પવન» (Nordwind એરલાઇન્સ) લાંબા પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ બજારમાં અસ્તિત્વમાં છે. ક્રમમાં તે શોધવા માટે કે કેમ તે અર્થમાં બનાવે છે તેની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવા માટે, ચાલો સંક્ષિપ્ત સમીક્ષા કરી દો.

વાર્તા

એરલાઈન "ઉત્તર પવન" - સૌથી વધુ ઝડપથી વિકસતા રશિયન જહાજો એક છે. તે 2008 માં બનાવવામાં આવી હતી. તે સમયે, કાફલો 3 વિમાન સમાવેશ થતો હતો, અને ફ્લાઇટ્સ ભૂગોળ 6 ચાર્ટર ફ્લાઈટ સુધી મર્યાદિત હતા. 4 વધુ 2009 માં ખરીદવામાં આવ્યા હતા, વિમાન અને 2012 માં - 18 2014 સુધીમાં, કાફલો 36 એરલાઈનની દ્વારા બનેલી હતી, અને કંપની અસ્તિત્વ સમગ્ર સમયગાળા માટે કુલ પેસેન્જર ટ્રાફિક કરતાં વધુ 4 મિલિયન લોકો પૂરવાર.

તારીખ કરવા માટે, રાઉટીંગ ગ્રીડ 27 દેશોમાં 100 થી વધુ સ્થળો સમાવેશ થાય છે. એર કેરિયર પણ 5 નવું એરક્રાફ્ટ ખરીદી કાફલો આધુનિક કરવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. "ઉત્તર પવન" - "Pegas Touristik" પ્રવાસ ઓપરેટર વાહક.

પ્રાથમિકતાઓ

કંપનીના મુખ્ય અગ્રતા, તેમજ કોઇ એર કેરિયર - સુરક્ષા. આ વિમાન, કર્મચારીઓ અને મુસાફરો માટે લાગુ પડે છે. એરલાઈન "ઉત્તર પવન" સુધારણા અને વિકાસ, જે સેવાઓ ગુણવત્તા ગેરંટી છે કોર્સ સેટ કરો.

કંપનીના આચાર્ય, અન્ય એરલાઈન્સને વિપરીત - ઈમાનદારી અને નિયમિતતા. કિંમત અને સેવાની ગુણવત્તા સાથે પાલન આ સંદર્ભે એક અગત્યની ભૂમિકા ભજવે છે. "ઉત્તરી પવન" નિયંત્રણ સત્તાવાળાઓ પ્રવૃત્તિ. સમગ્ર સ્ટાફ ખૂબ લાયક અને સતત પ્રશિક્ષિત છે. કંપની ટુરિસ્ટ ટ્રાફિક ક્ષેત્રમાં એક નેતા હોઈ પ્રયત્ન કરે છે.

"ઉત્તર પવન '(airline) પર: એરક્રાફ્ટ

કાફલો સરેરાશ ઉંમર 14.5 વર્ષ છે. સૌથી જૂની એરલાઈનર 21 વર્ષ, અને નવી - 7.5 વર્ષ.

બધા ઉપલબ્ધ એરલાઇન્સ, ત્યાં વિમાન 6 પ્રકારો છે:

• "એરબસ 'એ320-200 1 એકમ પાર્ક થયેલી છે. 180 લોકો છે - tinning બે વર્ગો કુલ ક્ષમતા છે. ઉંમર વિમાન - 8.5 વર્ષ.
• "એરબસ 'A321-200 8 એકમો રકમ હાજર છે. અપ 220 સૌથી પ્રાચીન એરલાઈનર 14.5 વર્ષ, અને સૌથી નાની - - 7.5 ત્યારે સર્વિસ ક્ષમતા બે વર્ગો સાથે જોડતા 170 મુસાફરો, એક સાથે છે.
• "બોઇંગ" 737-800 4 એકમો જથ્થો ધરાવે છે. લેઆઉટ એક અને બે-ક્લાસ સર્વિસની કારણ કે હોઈ શકે છે. આ પર આધાર રાખીને, ક્ષમતા 230 લોકોને હોઈ શકે છે. 13 વર્ષ જૂના, અને સૌથી નાની - - સૌથી જૂની વિમાન ઉંમર 7.5.
• એરલાઇનમાં વિમાન પ્રકાર "બોઇંગ" 757-200 8 એકમો ધરાવે છે. લેઆઉટને સેવાના વર્ગ અસ્તિત્વ સૂચિત, અને 189 યાત્રીઓ બેસી શકે છે. આ વિમાન વય 12 થી 21 વર્ષ થી બદલાય છે.
• કાફલો પણ 16 એરક્રાફ્ટ "બોઇંગ" 767-300, જે સેવાના એક વર્ગ 300 લોકોને બેસી શકે સમાવેશ થાય છે. સૌથી જૂની વિમાન - 20 વર્ષ જૂના છે અને નાના - 14.
• "બોઇંગ" 777-200 3 એકમો રકમ હાજર છે. અપ કરવા માટે 550 મુસાફરો સેવા ક્ષમતા એક વર્ગ, લિંક જ્યારે સાથે બે - સૌથી જૂની વિમાન 305. ઉંમર - 16.5 વર્ષ, અને સૌથી નાની - 10.

સામાન ભથ્થું

એરલાઈન "ઉત્તર પવન" ટિકિટનાં ટેરિફ અનુસાર બેગેજ નિયમો નક્કી કરે છે. વજન હાથ સામાન ના જે મફત દર સમાવવામાં આવેલ છે, 5 કિલો વધી ન જોઈએ.

લગેજ મુસાફરોની જેમણે 20 કિલો સુધી આર્થિક દરે ટિકિટ ખરીદી, વિના મૂલ્યે પરિવહન થાય છે. "વ્યવસાય" ના દરે ટિકિટો ઉતારુઓની આ દર 40 કિલો જેટલો વધારો થયો.

ભવિષ્ય

એરલાઈન "ઉત્તર પવન" 2015 માં તેના કાફલામાં લગભગ ત્રીજા કદ દ્વારા ઘટાડો થયો છે. આ ક્રમમાં તે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માં કરવામાં આવ્યું હતું. આ પગલું લોકપ્રિય પર્યટન સ્થળોમાં માટે પેસેન્જર સેવાઓ માટે નીચા માંગ કારણે જરૂરી હતી. ક્ષમતા એરલાઈનની લોડ ફ્લાઈટ્સ સ્ટીલ ઓફ ધ મેચ ઓપ્ટિમાઇઝેશન પછી.

પણ, ત્યાં એક નવો "બોઇંગ 737-800" મળી અને નવી સાથે અન્ય વિમાન બદલવા માટે યોજના છે. ખાસ કરીને, 2016 માં તે ત્રણ વિમાન, સ્થાનિક ઉત્પાદન "MS-21" ખરીદી આયોજન કરે છે. પ્રદેશોમાં કંપની કેટલાક વિભાગોએ બંધ કરવામાં આવશે.

ફ્લાઈટ્સ

"ઉત્તર પવન" પ્રમાણમાં તાજેતરમાં હવાઈ પરિવહન બજારમાં દેખાયા હતા, પરંતુ તદ્દન વિશાળ ભૂગોળ ફ્લાઈટ્સ ધરાવે છે, સો કરતાં પણ વધુ દિશાઓ ક્રમાંકન, મોસમ પર આધાર રાખે છે. મુખ્ય કચેરી મૂડી એરપોર્ટ "Sheremetyevo" પર સ્થિત છે. ત્યાં પણ હવા બંદરો ક્રસ્નોયાર્સ્ક અને નોવોસિબિર્સ્ક માં પાયા છે.

ફ્લાઈટ્સ એરલાઈન "ઉત્તર પવન" બંને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય (એશિયા, યુરોપ, મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકા) દિશા નિર્દેશો પર હાથ ધરવામાં આવે છે. મુસાફરો આકર્ષિત ખાસ દર એન્ડ ડિસ્કાઉન્ટિંગ ટીકીટ.

માર્ગ નેટવર્ક સતત વિસ્તરી વધુ લોકપ્રિય સ્થળો સ્વીકારતા છે. આજે માર્ગ નેટવર્ક નીચેના માર્ગો સમાવેશ થાય છે:

• મોસ્કો - ઍકાબા, બેંગકોક, વરાદેરો, કેમ Ranh, કાન્કુન, મોણસ્ત્ીર, પુણતા કૅના, ફુકેટ, ેઈલત.
• સમારા - બેંગકોક, ફુકેટ.
• ઓરેનબર્ગ - કેમ Ranh.
• ેઈલત - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માંથી.

ઇન્સિડન્ટ્સ

એરલાઈન ઇતિહાસમાં સ્થળ માત્ર બે ઘટનાઓ લીધો હતો.

પ્રથમ એપ્રિલ 2013 માં થઇ હતી એરલાઈનમાં માર્ગ શર્મ અલ-શેખ ઉડે ત્યારે - કાઝન. સીરિયન વાતસ્થાન ઉડાન દરમિયાન, ફ્લાઇટ ક્રૂ રોકેટનું વિસ્ફોટ, કથિત જમીન પરથી બરતરફ જણાયું. પરિણામે, તે 36,000 ફૂટની ઊંચાઈ વધારવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. ઘટના ફેડરલ એજન્સી હાથ ધરાયેલી તપાસ બાદ Rosaviation તેના સિવિલ વોર પ્રદેશ અંત સુધી સીરિયા પર મુસાફરો પરિવહન માટે પ્રતિબંધિત છે.

બીજા બનાવ વિમાન સાથે જ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં આવી, માર્ગ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ અનુસરો - ગોવા. લગભગ તરત જ ટેકઓફ કોકપીટમાં depressurization આવી, પરિણામ સાથે વિમાન મોસ્કો એરપોર્ટ રાજધાની "Sheremetyevo" ગામોની ફરજ પડી હતી.

એરલાઈન «Nordwind એરલાઇન્સ»: મુસાફરો પ્રતિસાદ

તેના ગ્રાહકો વાહક વિશે શું વિચારો છો?

હકારાત્મક સમીક્ષાઓ પ્રતિ નીચેના મુદ્દાઓ છે:

• પ્રમાણમાં ઓછા ખર્ચે એરલાઇન ટિકિટો;
• નિયમિતતા;
• તાજા, ગરમ ભોજન;
• સૌજન્ય અને સ્ટાફ બોર્ડ પર સેવા જતન;
• ઝડપ અને ઇન-ફલાઇટ સેવા ગુણવત્તા;
• આગમન એરપોર્ટ માં સામાન ઝડપી રસીદ;
• શુદ્ધતા અને ડબ્બામાં માવજત;
• વિલંબ અને ફ્લાઈટ્સની રદ એક નાની ટકાવારી;
• બાળકો માટે ખાસ ધ્યાન;
• બાળકો સાથે મુસાફરો આરામદાયક સ્થળ આપવામાં આવે છે.

નકારાત્મક પાસા ઓળખી શકાય છેઃ

• જૂના એરક્રાફ્ટ;
• કેબિન બેઠકો વચ્ચે એક સાંકડી જગ્યા;
• સાંકડી ફકરાઓ;
• દિવસ દીઠ પરિવહન ફ્લાઈટ્સ પ્રસ્થાન પહેલાં;
• બધા બલ્બ પેસેન્જર બેઠકો ઉપર પ્રકાશ;
• કેટલાક વિમાનમાં એર કન્ડીશનીંગ કામ નથી;
• બેઈમાની અને નોંધણી હોલમાં વાહક પ્રતિનિધિઓ.

એકત્ર

8 વર્ષ પહેલાં એરલાઈન "ઉત્તર પવન" રશિયામાં હતી. આ સમય દરમિયાન કાફલો ઘણી વધારે પણ ફ્લાઈટ્સ ભૂગોળ વિસ્તર્યું બની ગયું છે. એરલાઈન પ્રવૃત્તિ રશિયન પ્રવાસીઓ માટે લોકપ્રિય સ્થળોએ ચાર્ટર ફ્લાઈટ અમલીકરણમાં સમાવેશ થાય છે. સૂચિ આ અથવા તે દિશામાં માટે મોસમી માગ પર ધ્યાન આપે છે. પ્રાથમિકતાઓ ફ્લાઇટ સલામતી અને દર મુસાફરને આરામ છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, મુસાફરો કંપની દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ સાથે સંતુષ્ટ છે.