એરબસ 330: યોજના અને આરામદાયક ફ્લાઇટ માટે શ્રેષ્ઠ બેઠકો

એરબસ «એક 330" વિશાળ શરીર પેસેન્જર વિમાન છે. તેનું ઉત્પાદન એરબસ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. તે મધ્યમ અને લાંબા અંતર પર ઓપરેટ કરી લેવાનો છે. વિમાન turbofan પ્રકાર બે એન્જિન સાથે સજ્જ છે. પ્રથમ વ્યાપારી ફ્લાઇટ 01.11.1992, એરલાઈનર "એ 330-300" પર કરવામાં આવી હતી. આ મોડેલ, બે ટર્બોજેટ એન્જિન, પાંખ આકાર અને પીંછા odnokilevym સાથે તીરો સાથે સજ્જ ઓફ એરક્રાફ્ટ, હવા પરિવહન વિશાળ બજાર જીતી લીધું.

574 મોડલ એરબસ «એક 330" આમાંથી 30.06.2006 તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું, 420 વિશે એકમો વપરાશમાં સોંપી દેવામાં આવી હતી. તે સમયે, નીચેની વિતરણ મોડલ સ્વરૂપો હતી:

• "એ 330-200" 322 એકમો. આ પૈકી, 227 વિતરિત કરવામાં આવી છે.
• «એક 330-300» માટે 252 એકમો. આ પૈકી, 191 વિતરિત કરવામાં આવી હતી.

મોટર્સ વિકલ્પો: પ્રાટ એન્ડ વ્હીટની જનરલ ઇલેક્ટ્રીક ના તેમજ રોલ્સ-રોયસ તમામ મોડેલો "એક 330" માં અમલમાં મૂકી. આ પ્રકારના એરક્રાફ્ટ સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે, અને તે ચોક્કસપણે સાચી હકીકત છે. આજે નવીનતમ મોડલ - «એક 330-300X». ઘણા માર્ગો એક «એક 330-300» આવૃત્તિ અપગ્રેડ કર્યા હતા.

આ વિમાનનાં વિકાસ ઇતિહાસ પ્રતિ

1972 માં કાર્ય આ શક્તિશાળી એરબસ પર શરૂ કર્યું. પ્રોજેક્ટ લાઇનર એક અલગ મોડેલ સૂચિબદ્ધ હતો. જેમ કે - "એ 300 B9." વિમાન આ સંસ્કરણ વિશાળ શરીર તરકીબો વર્ગ નહિ. તે 322 મુસાફરો પરિવહન માટે કરવામાં આવી હતી. એ પછીના વર્ષે, કાર્ય આ મોડેલ પર બંધ કરી દીધું. પછી ડિઝાઇનર્સ અન્ય લક્ષ્ય હોદ્દો આપવામાં આવ્યો હતો. તે બોર્ડ, જે અગાઉ પ્રકાશિત વિમાન સરખામણીમાં બેઠકો મોટી સંખ્યામાં હશે બનાવવા માટે કરવામાં આવી હતી. આ વિકાસ યોજના "300-B11" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ ચાર turbofan એન્જિન (ટર્બોજેટ) હાજરી દ્વારા દર્શાવાય છે. આ લોડ ક્ષમતા માટે નિર્ણાયક પરિબળ છે. 1980 માં, વર્તમાન પ્રોજેક્ટમાં ફેરફાર આધિન કરવામાં આવી છે. હવે વિમાન એક સામાન્ય એરફ્રેમના કર્યા વિકસાવી છે. પરિણામ સ્વરૂપે, 1986 માં વિશ્વમાં જાણીતા આંકડા એરબસ એ 330 ની ઉપર કરવામાં આવ્યા હતા. જોકે, કામ શરૂ પુષ્ટિ સત્તાવાર દસ્તાવેજો, ડેટેડ 1987 વર્ષ.

ડિઝાઇનર્સ અને મેનેજરો મુખ્ય કાર્ય કંપનીનું વૈશ્વિક બજાર બોઇંગ બહાર પ્રયાણ કર્યું હતું. તે સમય મુખ્ય ધ્યેય હતો. બે turbofan એન્જિન સાથે પ્રથમ એરબસ એ330-300 "જાહેર જનતા માટે 1992 માં રજૂ કરાઇ હતી. "એક 320" માંથી - તેના પૂરોગામી થી તેમણે એક લંબાઇ ફ્યૂઝલાઝ "એ 300" મોડેલ અને કેબિન લીધા હતા. "330" ના બીજી આવૃત્તિ મહિના એક દંપતિ પછી હાથ ધરવામાં આવે છે. પછી વ્યાપક પરીક્ષણો અને ફ્લાઇટ ટેસ્ટ મોડેલ 1994 માં ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યો.

"એક 330" (વિમાન) યોજના

આ સંપૂર્ણ ઉપકરણ અદ્યતન ટેકનોલોજીના આધારે બનાવવામાં આવી હતી. "એક 330" એક અનન્ય ડિઝાઇન, જે મોટા ભાગના આધુનિક પૈકીના એક ગણવામાં આવે છે તેની સાથે તેના હવાઇજહાજ પરિવારમાં થયો હતો. આ વિમાન - આંતરરાષ્ટ્રીય કેરિયરથી માટે આદર્શ.

હવા બાજુ અનન્ય લક્ષણો એરલાઈન મધ્યમ અને લાંબા અંતર સેવા આપવા માટે પરવાનગી આપે છે. અનુકૂળ ડબ્બામાં ઉપલબ્ધતા, મહત્તમ શ્રેણી પેલોડ ના મહત્તમ ગુણોત્તર, આંતરિક ભાગ સંપૂર્ણ ગુણવત્તા એકીકરણ મુખ્ય લાભ જણાવ્યું હતું લાઇનર છે. વાહન-કેબિન એરબસ «એક 330 equipping એક 340" નમૂનાઓ અને "અ 330" "જેમ જ છે." આ કોન્સોર્ટિયમ, કે જે મુખ્ય પ્રકારો એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદન ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે સામાન્ય હેતુઓ પૈકીના એક હતા. જેમ કે: "એક 319", "320 એ" "એ 321", "એક 330", "340". તેઓ એવિઓનિક્સ એક એકીકૃત સમૂહ અને કોકપિટ ડિઝાઇન, જે મોટા પ્રમાણમાં એક વિમાન બીજા પાયલોટ રચના ખસેડવાની પ્રક્રિયા સરળ બનાવે છે તમામ ફેરફારો માટે સામાન્ય છે.

પ્રોજેક્ટ જીવન એરબસ «એક 330» અમલીકરણ તેના પ્રકારની અપ્રતિમ કાર્યક્રમ પ્રથમ છે. તે વિવિધ એરલાઈન્સ જમણી આવા સાધનો વિવિધ મોડેલો પસંદ કરવા માટે, કે જે સંપૂર્ણપણે સંબંધિત ઉદ્યાનો વિકાસમાં સતત બદલાતી જરૂરિયાતો સંતોષ ખાતરી પ્રદાન કરવાનો છે. ગોઠવણીઓ વિવિધ હાજરી કે બદલાતી જતી બજાર પરિસ્થિતિઓને જરૂરી ક્ષમતા અસરકારક અમલીકરણ પૂરી પાડે છે એક ઉત્તમ સાધન છે.

મોડલ વૈવિધ્ય નંબર: એરબસે 'એ 330'

વિશ્વ આંકડાઓ દર્શાવે છે કે 2011 ના અંત સુધીમાં આ વર્ગના આકાશમાં 830 વિમાન હતો. તેમને પૈકી - લશ્કરી, પેસેન્જર અને કાર્ગો આવૃત્તિઓ.

ત્યાં એરબસ વર્ગ ના "અ 330" વિમાનો નીચેની યાદી છે:

• "એક 330-100." ટૂંકા ફ્યૂઝલાઝ સાથે મોડેલ. તે સૌથી વધુ સફળ વિવિધતા નથી ગણવામાં આવે છે.
• "એક 330-200." વિમાન ફ્યૂઝલાઝ ઓછી વિશાળ છે. તેમણે 253 લોકો પરિવહન માટે સમર્થ છે.
• "એક 330-200F». આ કાર્ગો વિમાન. હવામાં કાર્ગો 65 ટન લિફ્ટિંગ સક્ષમ. 7.5 તેના ફ્લાઇટ હજાર. કિ.મી.ની રેન્જ સુધી.
• «એક 330-200HGW». પ્રવાસી વિમાન આ પ્રકારના. રીલિઝ તે 2010 માં શરૂ કર્યું હતું.
• «એક 330-300». મોડલ આ પ્રકારના એક "એ 300" પર આધારિત છે. એક વિસ્તરેલ ફ્યૂઝલાઝ સાથે "330-300" (વિમાન) ધરાવે છે. "Aeroflot" અને બીજી એરલાઇન્સે વચ્ચે પણ વ્યાપક આ મોડેલ લેવાતા હોય છે. ત્રણ વિવિધતા ઉપલબ્ધ છે. જેમ કે: (. 335 લોકો) પ્રથમ (. 440 લોકો), બીજી, ત્રીજી (. 295 Pax) - મુસાફરો ક્ષમતા અલગ પડે છે.
• «એક 330-300P2F». તે માલ પરિવહન માટે એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન કરી હતી. તેમણે વિકાસ હેઠળ છે. પ્રારંભિક માહિતી અનુસાર, મોડેલ પેલોડ 59 ટન સુધી જશે.
• «એક 330-એમઆરટીટી / FSTA» અને «એક 330-કેસી 30". આ મોડેલો લશ્કરી રિફ્યુઅલિંગ વિમાન વિવિધતા રહેલી છે. તેઓ સમાવવા અને ઇંધણ 110 ટન બોર્ડ પર લઇ જાય છે.
• «એક 330 એમઆરટીટી». આ પ્રકારના એક ટેન્કર એરક્રાફ્ટ છે. તે વિકાસ હેઠળ છે. સંભવિત આ બહુમુખી વિમાનવાહક વર્ગ.

લોકપ્રિય પ્રકાર

આજે મોટા ભાગના વિશ્વસનીય અને સલામત લાઇનર્સ "330-300 એ" મોડેલ અને "અ 330-200" છે. આ લોકપ્રિય વિવિધતા. તેઓ એક આરામદાયક કેબિન, ઉચ્ચ બળતણ અર્થતંત્ર અને વિશ્વસનીય શક્તિશાળી મોટર્સ હોય છે. આ એક નોંધપાત્ર હકીકત છે. યાત્રી ડબ્બામાં સંદર્ભે સાથે, તે બેઠકો, અને ખુરશીઓ, જે backrest ગુણવત્તા મોનિટર્સ માં સંકલિત કરવામાં આવે છે વચ્ચે અનુકૂળ પહોળાઈ નોંધવું જોઈએ. તેમના સ્ક્રીનો પર, તમે તમારા મનપસંદ ફિલ્મો આનંદ અથવા ઉત્તેજક કમ્પ્યુટર રમત રમી શકે છે. ઉત્તમ ખોરાક પૂરી પાડવામાં લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ, પેસેન્જર સર્વિસ નમ્ર અને તાલીમબદ્ધ દરેક કારભારીએ અને stewardesses પર. માત્ર વસ્તુ કે આ ભિન્નતા એક ગેરલાભ કહી શકાય - લાઇનર ના અગિયારમું અને વીસ નવમી શ્રેણીમાં પ્રશિક્ષણ armrests સાથે સજ્જ નથી.

વિશિષ્ટતાઓ «એક 330-300» એરક્રાફ્ટ

આ મોડેલ મધ્યમ અને લાંબા અંતર પર મુસાફરો હવાઈ પરિવહન માટે રચાયેલ છે. તે નીચે તકનિકી પરિમાણો છે:

• માપ પાંખોની મહત્તમ લંબાઈ 60.3 મીટર છે.
• મોડલ લંબાઈ - 63.6 મી.
• ઊંચાઈ 16.7 મીટર છે.
• ફ્યૂઝલાઝ વ્યાસ 5.64 મીટર બરાબર છે.
• પેસેન્જર કેબિન: પહોળાઈ - 5.28 મીટર;. ઊંચાઈ - 2.54 મી.
• બે મોટરો: જેનેરા lElectric CF6-80E1, પ્રેટ એન્ડ WhitneyPW4000 અથવા રોલ્સ RoyceTrent 700. દરેક 303-320 કેએન ક્ષમતા.

ફ્લાઇટ કામગીરી «એક 330-300»

એરબસ નીચેના ઓપરેશનલ પરિમાણો છે:

• વિમાન ચળવળ ની ઝડપ 925 કિ.મી. / ક છે.
• મહત્તમ ફ્લાઇટ લંબાઈ 8980 કિલોમીટર છે.
• પેસેન્જર ક્ષમતા - 295: 2 વર્ગો ના કોકપીટમાં - ઇકોનોમી 335 - 398, મેક્સ - 440.

આ મોડેલની સીરીયલ ઉત્પાદન 1993 થી કરવામાં આવે છે

વર્ણન પ્રદર્શન «એક 330-200»

વિમાન મધ્યમ અને લાંબા અંતર પર મુસાફરો હવાઈ પરિવહન માટે રચાયેલ છે. તેની એકંદર પરિમાણો છે:

• એરક્રાફ્ટ લંબાઈ 59 મીટર બરાબર છે.
• ઊંચાઇએ તે 17,89 મીટર સુધી પહોંચે છે.
• પાંખ લંબાઈ પરિમાણ 60.3 મીટર બરાબર છે.
• ફ્યૂઝલાઝ વ્યાસ - 5.64 મી.
• કેબિન પહોળાઈ - 5.28 મીટર; તેની ઉંચાઈ - 2.54 મી.

જનરલ ઇલેક્ટ્રીક CF6-80E1, રોલ્સ-રોયસ ટ્રેન્ટ 700 માં પ્રાટ એન્ડ વ્હીટની PW4000: બે એન્જિન હાજરી. દરેક ક્ષમતા 303-316 કેએન છે.

ફ્લાઈંગ લક્ષણો «એક 330-200»

આ કિસ્સામાં, તે ધ્યાનમાં લે નીચેના મુખ્ય પરિમાણો:

• વિમાન 925 km / h હિલચાલ ની ઝડપ.
• મહત્તમ ફ્લાઇટ લંબાઈ 11,900 કિમી સમકક્ષ હોય છે.
• 256 બેઠકો પેસેન્જર ક્ષમતા (મહત્તમ 405).

આ મોડેલ સીરીયલ ઉત્પાદન અમલીકરણ 1997 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી

પરિણામ

આગળની વાંચ્યા બાદ એક કલ્પના કરી શકો છો કે જે જણાવ્યું હતું કે "એ 300", તેમજ કોઈપણ વિવિધતા તેના અસ્તિત્વમાં વિમાન દૃશ્ય છે. સામાન્ય રીતે, તેના પ્રકારની મોડલ તદ્દન અસરકારક છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન માર્કેટમાં મહાન લોકપ્રિયતા ધરાવે છે. વિમાન આ પ્રકારના સાધનો સલામતી અને આરામ તમામ આધુનિક જરૂરિયાતો મળે છે.