આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન નિયમો

દેશ વિસ્તારમાં માલ પરિવહન પહેલેથી વિશાળ ખર્ચ અને ખોટ, જેમ આર્થિક પરિસ્થિતિઓ, ટ્રાફિક અથવા પર્યાવરણીય કારણ કે પરિબળોને ધ્યાનમાં લઇ જાય છે. ખરેખર, ઘણી વાર છે, જેમ કે એક સ્થળ છે કે જે શબ્દ "માર્ગ" ફક્ત સિદ્ધાંત માં અસ્તિત્વમાં નથી, અને તેથી મશીન અથવા જોખમ નુકસાન એક ઉચ્ચ સંભાવના ઉત્પાદનો ગુણવત્તા નબળી છે આવશે માલસામાન વહન હોય છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, પરિવહન કંપનીના નાણાં ઘણો ગુમાવે છે.

પરંતુ ત્યાં હજુ પણ વધુ ભયંકર જોખમ માલ આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન છે. આ પ્રકારના વેપારમાં હંમેશા જોખમ દેશના રિવાજો પસાર નથી. તેથી આપણા દેશની એક ચમકતા ઉદાહરણ છે જ્યારે સરહદ વિલંબ માલ કે અમારા સરહદ પાર કરવાની મંજૂરી ન હોય નિકાસ બની હતી. તેથી, મોટી કંપનીઓ માટે જંગી નાણા ગુમાવ્યા આવે છે અને અમારા દેશ માં માલ આયાત વૈકલ્પિક માધ્યમ જોવા માટે શરૂ થાય છે, પરંતુ તે અન્ય વાર્તા છે.

ખરીદી અને માલ વેચાણ પર બે અથવા વધુ વ્યક્તિઓ વચ્ચે બીજી રાજ્યનો પ્રદેશ કે માલ આયાત કરવા માટે એક કરાર હોવો જોઈએ, શીર્ષકો અથવા બ્રાન્ડ તેમના નંબર, તેમજ બિન-એન્જિન ધરાવતી માલ પર ડ્રાઇવર હાથ ઘોષણા દસ્તાવેજો (આ બીજી રાજ્યના પરિવહન સાધનો ગાડી લાગુ પડે છે, કે ત્યાં ટેકનિક ગુનાહિત ઇતિહાસ ચેક કરવા) એક તક હતી. જસ્ટ જેમ પરિવહન માટે હજુ આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદો ઠેરવવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે સરળ રિવાજો કાયદો બેલારુસ અને રશિયા વચ્ચેની સમજૂતી અંગે જણાવ્યું હતું આવશે, અને તેથી બે દેશો માલ મંજૂરી એક ઊંચી સંભાવના સાથે સરહદ હતી.
પરિવહન, હવા અને સમુદ્ર: ત્યાં સમગ્ર સરહદ પરથી સામાન પરિવહન માટે અનેક માર્ગો છે. માલસામાનના દરેક આગમન પછી એક રીતે અથવા પરિવહન અન્ય મોડ હાજર રિવાજો અધિકારીઓ અને પોલીસ કે કાયદેસરતાને અને સમગ્ર સરહદ પરથી આયાત અથવા માલ નિકાસ કાયદેસરતા ચકાસવા હશે.

શું તમે રિવાજો નિયંત્રણ ખાતે ડ્રાઈવર ખબર જરૂર છે?

1. ડ્રાઈવર યોગ્ય રીતે તમામ દસ્તાવેજો કન્સાઇનમેન્ટ સાથે સજાવવામાં કરવા પડે છે. માલ ખર્ચ અને માલ કોડ માલ આગમન સ્થળ અને નિમણૂક સ્થળે સામાન આગમનની તારીખ અને કલાકો, દિવસો માં અવરોધ સમય, (જો તે નાશવંત ઉત્પાદન છે) મહિનાઓ ઉત્પાદન નામ, વજન, મૂળના જથ્થો દેશ: દસ્તાવેજો સ્પષ્ટ જોડણી હોવી જોઈએ.
2. ડ્રાઈવર લોડ વાહક પરિવહન કંપની સત્તાવાર પ્રતિનિધિ છે, અને તેથી યોગ્ય રીતે અને સંયમ સાથે વર્તે જ જોઈએ. એટલું જ નહીં કેટલાક રિવાજો પ્રતિનિધિઓ ડ્રાઈવર swearing વીરોને ઉદ્દેશીને કરાતી પ્રતિજ્ઞા અને "ધમકી" બધા વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા પ્રકારની અને પરિણામો કૃપા કરીને.
3. માલ પર તમામ દસ્તાવેજો નોંધણી પછી અને ડ્રાઇવર પ્રદેશ પર ચૂક માટે સંમત થયા દસ્તાવેજો, સહી અને સંપૂર્ણ નામ પર તમામ સ્ટેમ્પ ચેક કરવા બંધાયેલા છે.

અકસ્માત ઘટનામાં, ઉત્પાદન પર સીલ નુકસાન, દેશના પ્રદેશ મારફતે પરિવહન દરમિયાન મશીન નુકસાન, ડ્રાઈવર લૂંટ માંથી માલ અખંડિતતા જાળવી રાખવા માટે શક્ય બધું કરવા માટે બંધાયેલા છે. જો શક્ય હોય તો પછી પોલીસ કૉલ અને કર્મચારીઓ સહમત વધુ ચળવળ અશક્યતા કારણો સૂચવે છે કામચલાઉ પાર્કિંગ સ્થળ સાથે.
નિરંકુશ નિર્ણય દ્વારા ડ્રાઈવર સમય અને સ્પષ્ટ સ્થાન માટે માલ પહોંચાડવા નથી પ્રતિબંધિત છે. ટૂંકી જરૂરી સમય ઉત્પાદન રાહત અને માર્ગના પૂર્ણ શિપિંગ કંપનીએ જાણ કરવા રિવાજો સત્તાવાળાઓ માટે એક પેપર વિચાર નિમણૂક સ્થળે આગમન અને ગ્રાહક પર માલ અનલોડ હતો.